Вчера на заседании бюджетно-финансовой комиссии Мосгордумы было решено обновить автопарк Думы продукцией концерна Volvo, отказавшись от часто ломающихся "Волг" и "Князей Владимиров". Это будет уже вторая закупка московскими властями шведских автомобилей: несколько месяцев назад мэрия уже приобрела 40 Volvo для своих нужд.
Решение парламентариев отказаться от отечественных автомобилей и уже в начале июля пересесть на Volvo S80 представительского класса мотивировано практическими соображениями. По словам руководителя думского аппарата Петра Шарыкина, работа автопарка Мосгордумы в последние годы показала, что "Волги" и выпускаемый заводом АЗЛК "Князь Владимир" "функционируют не более полутора-двух лет". В беседе с корреспондентом Ъ он сказал: "Сейчас депутатов обслуживают в основном 'Волги', есть у нас в распоряжении три или четыре 'Москвича'. Они очень ненадежны, постоянно ломаются. 'Князь Владимир' — сырая машина, да к тому же у нас нет базы для их обслуживания. Исходя из этого, принято решение отказаться от их использования". По мнению главы аппарата Мосгордумы, Volvo прослужат четыре-пять лет и будут гораздо надежнее в эксплуатации. В пресс-службе АЗЛК известие об отказе столичных парламентариев от продукции завода прокомментировать отказались, сославшись на недостаток информации.
По словам менеджера по маркетингу московского отделения Volvo Car Виктории Павловой, в конце прошлой недели был подписан уже второй контракт на покупку 40 Volvo представительского класса (в основном закуплена модель S80). Несколько месяцев назад мэрия заключила аналогичный контракт на покупку 40 автомобилей S80, которые предназначались для столичных чиновников. По мнению госпожи Павловой, московские власти остановили свой выбор на Volvo потому, что компания специально под этот контракт оборудовала в гараже мэрии свой авторизованный сервисный центр. Владельцем этого центра будет хозяйственное управление мэрии. Поставкой автомобилей будет заниматься один из дилеров Volvo — техцентр "Кунцево". Размер скидки, который получит такой крупный клиент, как мэрия, не разглашается (сейчас в Москве цена на Volvo S80 в базовой комплектации составляет $33,4 тыс.).
При обновлении автопарка депутаты собираются предложить своим коллегам увеличить утвержденную смету расходов на транспортное обслуживание сразу на 12 млн 396 тыс. рублей. Дело в том, что сейчас на эксплуатацию одной отечественной машины, согласно смете, отводится 142 рубля в час, тогда как передвижение на Volvo будет стоить уже 260 рублей в час. А уже в следующем году транспортные расходы депутатов возрастут вдвое и составят 70 млн 354 тыс. рублей против 34 млн 501 тыс. рублей в этом году.
Однако руководство Мосгордумы это не пугает. По мнению господина Шарыкина, сразу экономии не получится, но поскольку расходы на эксплуатацию Volvo будут невелики, "в среднем на автообслуживание депутатов будут тратиться примерно те же средства, что и сейчас".
ВЛАДИМИР Ъ-НИКОЛАЕВ, АЛЕКСЕЙ Ъ-ХАРНАС