Германия препятствует созданию сил быстрого реагирования Европейского Союза. Она отказалась от собственного обещания годичной давности уплатить за 73 транспортных самолета.
В ходе военного конфликта в Косово выявилась неспособность европейских армий оперативно доставлять войска к местам боевых действий. Поэтому при разработке плана создания сил быстрого реагирования ЕС было принято решение обеспечить армию транспортными самолетами A400, разработкой и строительством которых должен был заняться консорциум Airbus. A400M был задуман как европейская альтернатива американским самолетам C-130 Hercules и C-160 Transall.
Год назад на авиашоу в Фарнборо восемь стран ЕС подписали меморандум о покупке для сил быстрого реагирования ЕС 229 самолетов. 73 из них вызвалась купить Германия. Контракты, обязывающие все стороны к финансированию разработки A400, должны были быть подписаны на проходящем сейчас авиасалоне в пригороде Парижа Ле-Бурже. Но на прошлой неделе оборонный бюджет Германии был сокращен, и теперь ей нечем платить за самолеты. А без них армия ЕС просто не сможет разворачивать 60-тысячные войска в течение 60 запланированных дней. Сейчас немецкая сторона, чтобы не совсем уж подвести союзников, намеревается добиться снижения числа покупаемых ею самолетов до 51. Но и в этом случае Германия не сможет сама заплатить даже за один самолет (общая сумма покупки составит $4,2 млрд), и ей придется брать ссуду.
Таким образом, не исключено появление нового меморандума, сокращающего общее число покупаемых самолетов на 10%. Но, как заявил исполнительный директор Airbus Ноэль Фуржар (Noel Fourgeard), второй меморандум будет последним: если деньги на разработку A400 не будут найдены до осени, Airbus откажется от проекта. А это подорвет планы Европы на создание собственных, не зависимых от НАТО сил обороны.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ