У российского Nissan X-Trail три двигателя: недавно появившейся современный европейский турбодизеть (1,6 л, 130 л. с.) и два задержавшихся у нас заслуженных бензиновых атмосферника (2 и 2,5 л, 144 и 171 л. с.). Дизелю полагается только полный привод и механическая 6-ступенчатая коробка, стоимость версий — от 1,581 млн до 1,781 млн руб. Двухлитровый бензиновый мотор ставится как на переднеприводные версии с механикой (от 1,249 млн руб.), так и на полноприводные с вариатором (от 1,149 млн до 1,751 млн руб.). Самый мощный агрегат объемом 2,5 л дополняют исключительно вариатором и полноприводной трансмиссией, цена модификации — от 1,661 млн до 1,861 млн руб.
Как сообщил проект ilsa.ru, на момент подготовки публикации у московских дилеров имелись в наличии около 250 свободных X-Trail. Срок поставки на заказ — до трех месяцев. Среднемесячные продажи — около 2 тыс. автомобилей. Фактическая средняя стоимость модели, представленная на дилерских стоках, около 1,5-1,6 млн руб.
Гарантия — три года или 100 тыс. км пробега. Периодичность технического обслуживания — каждые 15 тыс. км, но не реже раза в год. Стоимость первого года каско — 80-100 тыс. руб., ОСАГО на год — 7207 руб. для двухлитрового двигателя и 8237 руб. для 2,5-литрового, транспортный налог 5040 и 6498 руб. соответственно.