В Охотском море за несколько минут ушел под воду рыболовецкий траулер "Дальний Восток", на борту которого было 132 человека. Погибла почти половина экипажа. Сразу после трагедии возникло больше десятка версий, объясняющих затопление корабля, а блогеры делились своими мыслями
Фото: ГУ МЧС России по Камчатскому краю / ТАСС
Потеря
Богдан Радунхагейду: "Там находился мой крестный..."
Ирина Андреева: "Очередной кошмар... Страшное Охотское море... И наши остались на его дне, затонув 18 декабря 2011 года. Четвертый год ждем суда над виновными. Соболезнования близким... Сил и выдержки спасенным!"
Изменили конструкцию
Вадим Мамонтов: "В случае с траулером, построенным в 1989 году на Украине, поступившем в Рижскую базу тралового флота, и двадцать с лишним лет отпахавшим на ее приватизаторов уже под флагом Латвии, причину крушения следует искать в груде документации, если она сохранилась. Например, в документах Российского морского регистра судоходства, санкционировавшего (или не до конца?) внесение изменений в конструкцию судна (особенно изменение объемов производственных и жилых помещений выше ватерлинии)".
Человеческий фактор
npridnia: "Если бы экипаж судна во главе с капитаном действовали грамотно, то никакого затопления, гибели траулера не произошло бы... Значит, на борту траулера находились случайные люди, которым просто необходимо было заработать деньги любым путем!.. При этом отсутствовала специальная подготовка рабочих кадров!.. Вот к чему и привела халатность в допуске к работе безграмотных рабочих..."
Нечто подводное
oldgoro: "Каким бы богатым ни был улов, поднятый трал, скорее всего, не мог привести к опрокидыванию судна, другое дело, что тралом можно зацепить нечто подводное, мощное, в разы превышающее массу судна, что может просто за собой утянуть... И такие случаи отмечались ранее в истории промышленного рыболовства".