Вчера полпред президента в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко наградил орденами и медалями экипаж самолета Ан-24 авиакомпании "Нижегородские авиалинии", рейс которого 22 сентября 1999 года едва не закончился трагедией. Тогда, за восемь минут до посадки в Ухте, у Ан-24 из-за технической неисправности не выпустилось правое шасси. Экипаж решился на рискованную операцию — коснуться выпущенным шасси земли, чтобы от удара вышло неисправное шасси. Когда и это не помогло, летчики начали аварийную посадку. Самолет проехал по полосе на двух шасси и завалился на правый бок, надломив крыло. В течение 30 секунд из салона были эвакуированы 34 пассажира. Ни один человек не пострадал. Этот случай был признан уникальным в истории российской авиации.
Вчера полпред президента в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко наградил орденами и медалями экипаж самолета Ан-24 авиакомпании "Нижегородские авиалинии", рейс которого 22 сентября 1999 года едва не закончился трагедией. Тогда, за восемь минут до посадки в Ухте, у Ан-24 из-за технической неисправности не выпустилось правое шасси. Экипаж решился на рискованную операцию — коснуться выпущенным шасси земли, чтобы от удара вышло неисправное шасси. Когда и это не помогло, летчики начали аварийную посадку. Самолет проехал по полосе на двух шасси и завалился на правый бок, надломив крыло. В течение 30 секунд из салона были эвакуированы 34 пассажира. Ни один человек не пострадал. Этот случай был признан уникальным в истории российской авиации.