Франческо Скеттино — экс-капитан затонувшего три года назад круизного лайнера Costa Concordia — был приговорен судом к 16 годам тюремного заключения. Такое решение вынес в среду суд первичной инстанции по завершении длившегося почти три года в итальянском городе Гроссето процесса. Защита капитана собирается обжаловать решение суда.
Экс-капитан затонувшего три года назад круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино
Фото: Max Rossi, Reuters
Судебный процесс по делу о крушении 13 января 2012 года круизного лайнера Costa Concordia, в результате которого погибли 32 человека, итальянские СМИ назвали процессом века. За время, пока суд разбирался в обстоятельствах, приведших к трагедии, были найдены две последние жертвы кораблекрушения, а сам лайнер поставлен на киль и отбуксирован в Геную для переработки. Ряд фигурантов дела, в том числе круизная компания Costa Crocera, заключил сделку с правосудием, так что капитан Франческо Скеттино остался по этому делу единственным обвиняемым.
Капитана обвиняли в непреднамеренном убийстве с многочисленными жертвами и в том, что он оставил судно с пассажирами на борту. Прокурор требовал для обвиняемого 26 лет тюрьмы, настаивая, что именно его действия привели к гибели десятков людей. Защита же утверждала, что возлагать всю полноту ответственности на капитана судна неправомерно и что корабль он не бросал.
В итоге суд внял доводам обеих сторон. Франческо Скеттино был признан виновным по всем пунктам обвинения, однако ему присудили на десять лет меньше, чем требовал прокурор. Капитан получит 16-летний тюремный срок с пятилетним запретом на управление судами и пожизненным запретом на занятие государственных должностей. При этом как сам Франческо Скеттино, так и руководство круизной компании приговорены к денежным выплатам потерпевшим, среди которых немало русских. Среди потерпевших фигурируют также пять итальянских министерств, Агентство гражданской обороны, область Тоскана и коммуна острова Джильо, у берегов которого потерпел крушение лайнер. €30 тыс. причитается молдаванке Доменике Чермонтан — подруге экс-капитана, находившейся в момент крушения на капитанском мостике.
Суд не согласился с требованием прокурора срочно заключить осужденного под стражу, не сочтя убедительными доводы о том, что он пустится в бега. По итальянским законам человек не считается осужденным до окончательного приговора, которому, как правило, предшествуют три судебных разбирательства. Пока состоялось только первое.
Как Costa Concordia поставили на киль
Операция по приведению круизного лайнера Costa Concordia в вертикальное положение успешно завершилась в сентябре 2013 года. Судно, находящееся на металлической платформе, было готово к всплытию. СМИ отметили, что талант инженеров, сумевших поднять судно, возможно, благотворно, скажется на имидже Италии. Читайте подробнее