дизелей фирмы Detroit и генераторов фирмы КАТО Engineering для установки на
большегрузных БелАЗах, предназначенных для концерна "Кузбассразрезуголь".
По оценкам специалистов концерна, помимо экономии валютных средств
использование этих машин позволит значительно увеличить резко сократившуюся
в последнее время добычу угля открытым способом.
Контракт, общая сумма которого, по имеющимся сведениям, составляет порядка
10 млн долларов, 4 апреля подписали представители БелАЗа, концерна
"Кузбассразрезуголь" и фирмы GTG.
Как сообщил корреспонденту "Ъ" президент фирмы GTG г-н Симас Велонскис
(Simas Velonskis), в СССР будут поставлены дизель-генераторы для 180-тонных
БелАЗов, предназначенных для концерна "Кузбассразрезуголь".
По словам г-на Велонскиса, белорусские автомобили после установки на них
американских двигателей и замены некоторых комплектующих деталей смогут
конкурировать с аналогичными машинами японских фирм, которые также работают
на разрезах Кузбасса и обходятся до 1 млн долларов за штуку. Сделка с GTG,
считает г-н Велонскис, позволит концерну сэкономить значительные валютные
средства - около 60%. Валютная стоимость каждой машины составит около 300
тыс. долларов, а общая стоимость БелАЗа, произведенного по контракту с GTG,
будет равна приблизительно 1,5 млн руб. (включая валютную составляющую).
Точную сумму контракта представители сторон назвать отказались, ссылаясь на
коммерческую тайну, однако, как стало известно из других источников, она
составляет порядка 10 млн долларов.
По словам заместителя генерального директора концерна "Кузбассразрезуголь"
Виктора Архипова, подписанный контракт является весьма выгодным для
концерна. 180-тонные машины с американскими дизель-генераторами смогут
работать как 205-тонные. Это позволит уже в 1991 году выровнять резко
сократившуюся из-за отсутствия машин добычу угля открытым способом, а в
1992 году значительно ее увеличить. Кроме того, будут сэкономлены валютные
средства.
Как сообщил г-н Велонскис, транспортировку дизель-генераторов будет
осуществлять фирма GTG, при этом стоимость перевозки агрегатов включена в
сумму контракта и соответственно в конечную стоимость машины.
По словам заместителя генерального директора производственного объединения
"БелавтоМАЗ", в которое входит БелАЗ, Евгения Селивончика, несмотря на то
что заключенная сделка на валютной прибыли объединения практически никак не
отражается (БелАЗ получает оплату от "Кузбассрарезугля" за машины в
рублях), последствия сделки могут быть весьма перспективными. Если новая
модификация самосвала окажется удачной, БелАЗ сможет включиться в
конкуренцию такого рода машин на мировом рынке.
Адрес концерна "Кузбассразрезуголь": 650054, Кемерово, Пионерский б-р, 4-а,
каб. 309. Телефон: 52-36-59. Факс: 52-34-29.
Адрес московского офиса GTG:
121069, Ржевский переулок, 7. Телефон: 2911207. факс: 200-22-67.
Концерн "Кузбассразрезуголь" Минуглепрома СССР создан в 1990 г. на базе
фирмы "Кузбасскарьеруголь". В состав концерна входит 70 предприятий, 20 из
которых специализируются на добыче угля открытым способом. Максимальный
уровень добычи - 60 млн т в год.
Торгово-посредническая фирма Global Technology Group Ltd. создана в 1987 г.
специально для работы на советском рынке. Является дочерней фирмой Albert
International, которая 14 лет работает на советском рынке. Оборот GTG -
около 120 млн долларов. Имеет представительства в США, СССР и странах
Латинской Америки. Численность сотрудников - 287 человек.
---