Европа впервые замерила уровень шума в городах. Самыми неблагополучными странами признаны Мальта, Люксембург и Бельгия. Там шумовому загрязнению подвержены более 50% территории. Опасным для здоровья человека считается уровень шума выше 55 дБ. Подробности — у Светланы Беловой.
Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ / купить фото
Мальта — небольшой остров в Средиземном море — возглавила антирейтинг самых шумных мест Европы. Исследования показали, что только 10% территории Республики можно назвать тихими и комфортными для проживания. Основной источник уличного гула — дорожное движение, подтвердил житель мальтийского города Гзира Юрий Тананаев.
"Основной шум идет от машин, наверное. Тут люди достаточно эмоциональные, поэтому при пробочке в две минуты они начинают громко дудеть, но у всех стоят стеклопакеты, поэтому дома этого практически не слышно", — сообщил Тананаев.
Усиленную звукоизоляцию на Мальте ставят не только жители двух-, трехэтажных домов, которым дискомфортно от близости автодорог. Звукопоглощающие материалы принято использовать и в высотках. Доходит до того, что покупатели элитной недвижимости на побережье жалуются, что не слышат, собственно, шума моря. Сильным источником шумового загрязнения считаются все виды транспорта: не только авто, но и метро, железная дорога, трамваи, аэропорты. Именно крупному авиаузлу Люксембург обязан вторым местом в антирейтинге самых шумных стран Европы. Однако местные жители на дискомфорт не жалуются, отметил заместитель главы московского представительства Люксембургской юридической фирмы Arendt & Medernach Александр Соколов.
"Аэропорт в Люксембурге достаточно известный, потому что там базируется самая крупная в Европе авиакомпания Cargolux, и действительно, там очень большие самолеты, это слышно в районе аэропорта. Но ближайший район к аэропорту — это Кирхберг, это финансовый центр, там находятся банки, юридические фирмы, страховые компании и, естественно, бизнес-центр, который к ночи становится достаточно пустым. Там уровень шума не сильно чувствуется, там люди не спят и это не сильно затрагивает качество жизни", — рассказал "Коммерсантъ FM" Соколов.
В Москве к зоне повышенного шумового загрязнения относят 70% территории. Причем, чем престижнее район, тем хуже. Так, например, очевидно неблагополучными районами можно назвать Тверскую, Кутузовский проспект или Садовое кольцо. Люди, живущие в ореоле шумового загрязнения, жалуются на плохой сон, быструю утомляемость и нервозность. Однако и на окраине столицы, в спальных районах, спать спокойно тоже удается не многим, пояснил технический директор Независимой экологической экспертизы Александр Кукса.
"Дополнительным достаточно сильным источником шума являются лежачие полицейские, которые так любят напихивать, особенно, на каких-нибудь узких улицах, при этом, где может ездить большегрузный транспорт. Одно дело, допустим, если бы была чистая свободная дорога, понятно, что кто-то мог бы превышать уровень шума, потому что проехал на высокой скорости. Однако грохот техники, которая переезжает лежачий полицейский, при этом, до этого был шум тормозов, еще более слышен звук, когда автомобиль начинает разгоняться — это может резко повышать уровень шума", — уверен Кукса.
Болезненнее всего организм человека реагирует на шумы во время сна. У спящего уши становятся основным источником информации, чувствительность слуха увеличивается примерно на 14 дБ. Неопасным считается уровень шума от 40 до 55 дБ — это сравнимо с разговором людей в небольшом офисе, когда собеседники находятся рядом. 80 дБ — это как шум пылесоса или звук от мотоцикла с глушителем. В вагоне метро на ухо давят 95 дБ, в самолете — 130, и это уже фиксируется как болевой порог. При уровне звука выше 160 дБ возможны травмы, разрыв барабанных перепонок и даже летальный исход.