К чему приводит усталость авиатехников
       Причиной падения 25 июля 2000 года самолета Concorde авиакомпании Air France, повлекшего за собой гибель 114 человек, могла быть плохая работа техников наземной службы, готовивших авиалайнер к полету. К такому выводу пришли журналисты британского еженедельника The Observer, проведшие собственное расследование трагедии. По мнению журналистов, инженеры, проводившие за четыре дня до полета профилактическую разборку и сборку узлов ходовой части самолета, забыли поставить на колеса левого шасси спейсер — приспособление, отвечающее за управление. Его отсутствие привело к тому, что при разгоне самолет съехал к самому краю взлетной полосы и задел металлические конструкции ограждения взлетной полосы. Столкновение вызвало разрыв камеры колеса, что сделало движение авиалайнера еще менее стабильным. Пытаясь выйти из критической ситуации, пилот принял решение о взлете в момент, когда скорость была еще слишком мала, и это стало непосредственной причиной падения самолета.
       Французское бюро расследований авиакатастроф BEA выразило несогласие с выводами, сделанными журналистами The Observer, а руководство авиакомпании Air France отказалось давать какие-либо комментарии по данному вопросу.