«Корпорация развития» ищет нового генподрядчика строительства моста через реку Надым

ООО «Уралстройтехнологии» — «дочка» ОАО «Корпорация развития» — объявило конкурс на право заключения договора генподряда на достройку моста через реку Надым (ЯНАО), строительство которого приостановило ООО «Мостострой-12», требуя с корпорации и ее «дочки» 1,7 млрд рублей долга. Согласно материалам, размещенным на сайте госзакупок, начальная цена договора составляет 4,8 млрд рублей. Все работы должны быть выполнены до 31 августа 2015 года. Итоги конкурса планируется подвести 3 декабря. Заместитель гендиректора «Корпорации развития» Тимур Хакимов сообщил, что «Мостострою-12» направлено письмо о расторжении договора, поскольку компания приостановила работы на стройплощадке и не отреагировала на претензии заказчика. По его словам, недавно проводилась независимая экспертиза качества выполненных работ по строительству моста, и были выявлены серьезные нарушения. В частности, немецкая DB International GmbH и петербургская ЗАО «Институт Гипростроймост», привлеченные в качестве экспертов, выявили крупные приписки к стоимости и объемам фактически выполненных работ на общую сумму 2,4 млрд рублей. Также есть претензии к качеству выполненных работ и к примененным при строительстве материалам. «ООО „Уралстройтехнологии” имеет все основания полагать, что за счет понижения качества, а следовательно, и безопасности последующей эксплуатации этого объекта, „Мостострой-12” намеревался уменьшить траты на строительство и получить дополнительную, но не учтенную прибыль», — сказал господин Хакимов. Он добавил, что «Мостострою-12» было направлено претензионное письмо с требованием устранить недостатки и компенсировать ущерб, нанесенный некачественным строительством, но компания на него не отреагировала. Ранее гендиректор ООО «Мостострой-12» Алексей Мельниченко сообщал, что компания приостановила строительство моста через реку Надым из-за отсутствия финансирования. На текущий период готовность моста, общая стоимость строительства которого 13,95 млрд рублей, составляет 75%. Изначально мост планировалось ввести в эксплуатацию в первом квартале 2016 года. Позже было подписано допсоглашение, по которому были взяты обязательства сдать объект во втором квартале 2015 года.

«Интерфакс»

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...