Вы знаете, что одна из достопримечательностей Обнинска — памятник подводной лодке? Я вот узнал об этом благодаря квесту, организованному в рамках розыгрыша приза проектом "Рейтинги Авто года". Как и много других вещей об Обнинске, о Калуге и Туле, по которым проходил наш маршрут. А еще в ходе квеста нам пришлось выполнить множество заданий, которые требовали и знаний, и командного духа, и выдумки, и просто сообразительности. И пусть мой штурман Алексей Быстрых машину не выиграл — мы отлично провели эти два дня.
Победителем автоквеста стал Роман Коновалов из г. Климовска, МО. Он получил ключи от нового Hyundai Solaris. Его пилот журналист Федор Буцко получил сертификат на комплект шин Continental
Фото: "Автомобиль года"
В поисках атома
Квест начался в автосалоне Genser — одного из московских дилеров Hyundai. Здесь нас разбили на экипажи: журналисты-пилоты и финалисты-штурманы тянули номера и по их совпадению сформировали экипажи. Я достался в водители Алексею Быстрых из Перми. Приятное совпадение: неподалеку от Перми в Камское водохранилище впадает река Чусовая. Не чужие, можно сказать, края. Ну что же, теперь у меня есть дополнительный стимул помочь Алексею выиграть.
Нам достался новый седан Solaris с автоматом и практически в максимальной комплектации — со светодиодными дневными ходовыми огнями.
Организаторы раздали планшеты, в которых были заложены задания. Они должны были появляться по мере прохождения контрольных точек. Современные технологии помогают сделать квесты разнообразными. Увы, именно ставка на технику осложнила нашу игру в первый день: зарядка нашего планшета вдруг отказалась работать, а постоянно соединенный с сотовой сетью и навигацией iPad садится довольно быстро. В итоге мы, как выяснилось позже, пропустили несколько контрольных точек, поэтому слегка сбились с маршрута и к тому же потеряли шанс заработать несколько сотен баллов на выполнении заданий, которые iPad должен был нам выдать в этих точках. Например, не сфотографировались на фоне "знака в Обнинске, где все фотографируются", хотя в поисках верного маршрута останавливались всего в паре десятков метров от него. В этой точке мы должны были придумать и нарисовать на планшете новый дорожный знак, но так и не узнали об этом задании. Зато прогулялись по парку в Белкино в поисках ротонды и попытались отобразить на фото преимущества новой шипованной резины Continental. В этом нам помогли грабли, одолженные у садовника. Потом нам пришлось догадаться, что означает нарисованный на картинке перископ. Тут помогла подготовленность штурмана: он заранее познакомился с нашим маршрутом и знал, что в Обнинске в 2008 году была установлена рубка лодки К-14 — одного из первых советских атомоходов. Найти ее оказалось гораздо проще, чем выполнить задание, которое мы здесь получили: надо было на слух прочитать зашифрованное азбукой Морзе слово. Увы, не помогла даже приложенная организатором таблица. Не знаю, кто как справился с заданием, но для нас оно оказалось самым сложным.
Следующая точка была ожидаемой: надо было найти место, где 60 лет назад была запущена первая атомная электростанция в мире. Сейчас она закрыта, и, что удивительнее всего, не каждый житель Обнинска знает, где она расположена. А когда мы (уже с помощью "Яндекса") все же ее нашли, то возникла другая проблема: в Обнинске так много автомобилей, что нам просто негде было запарковаться в контрольной точке. Но вот и это задание выполнено, и мы отправляемся в ресторан. Макет Эйфелевой башни напоминает о происхождении названия радио "Шансон", и организаторы просят нас изобразить на фоне башни логотип этой станции — тоже задание, которое приносит баллы. Алексей отлично с ним справляется.
Старт автоквеста из автоцентра Genser Hyundai на Волоколамском шоссе
Фото: "Автомобиль года"
Ход конем
Следующий пункт назначения — Калуга. Этот город известен тем, что местные власти создали условия для привлечения зарубежных инвесторов, самые известные из них — автомобилестроительные компании. Наша цель — завод шин Continental, который начали строить в 2011 году и запустили в 2013-м. Рядом совместное предприятие Peugeot--Citroen--Mitsubishi, неподалеку завод по выпуску грузовиков Volvo и Renault. По пути попадаются предприятия по выпуску комплектующих. Да, Калуга действительно настоящий центр автомобильной промышленности.
На стоянке у предприятия Continental нас ожидает еще одно задание. Мне не первый раз приходится ездить по змейке между конусами. Но обычно это надо сделать как можно быстрее или как можно аккуратнее. Здесь, можно сказать, наоборот: надо проехать так, чтобы раздавить как можно больше воздушных шаров, потому что в них содержится подсказка для следующего задания. Увы, мне удается раздавить только два из четырех — уж очень они упругие, а мне ведь надо вписать машину между конусами. Сдавать назад нельзя: задание будет не выполнено. Но и двух отрывков хватает, чтобы догадаться, что будет ответом — знаменитая фраза Генри Форда: "Автомобиль может быть любого цвета при условии, что он черный".
Далее экскурсия по заводу. Чистота, новое оборудование и запах резины — совершенно безвредный, как говорят нам сотрудники. Нас знакомят практически со всеми этапами процесса изготовления, кроме резиносмешения: от изготовления заготовок до контроля качества. Оказывается, проверке подлежат абсолютно все выпущенные шины, и даже если в одной из них обнаружились дефекты, на переработку отправляется вся партия. Continental дорожит своей репутацией.
Слушать стоило внимательно: оказалось, что факты, которые нам сообщили в ходе экскурсии, были ответами на следующие задания. Мы запомнили почти все. Сложность была только с ответом на вопрос о лошади, которая является эмблемой Continental. Она является частью герба земли Нижняя Саксония, а среди предложенных вариантов мы этого ответа не нашли. Но он все-таки был: дело в том, что эта лошадь — часть герба королевства Ганновер, которое вошло в состав Саксонии. Совпадение названия государства с городом, в современном гербе которого лошади нет, нас и смутило. Всего несколько десятков баллов, но жаль...
И снова мы сбиваемся с маршрута из-за севшего iPad. Но, попав в центр, все-таки оказываемся на связи и снова беремся за задания. Организаторы проявили много выдумки: нам приходится найти акведук и пересчитать его опоры, взять интервью о разных типах автомобилей у семей, прогуливающихся в парке, сделать фото на тему безопасности движения... И хотя порядок контрольных точек у каждого экипажа свой, мы иногда пересекаемся с соперниками. Так что в парке надо следить, чтобы не взять интервью у тех людей, кто только что снялся в аналогичном ролике у других участников. Но повторы все-таки случаются: как выяснилось вечером, все пять экипажей в качестве места демонстрации заботы о безопасности выбрали пешеходные переходы. Самым остроумным заданием в Калуге нам показалась анаграмма, из которой надо было составить "Всего одно слово". Да, именно эту фразу — но задание нам дали в аудиозаписи, где кавычек не видно, и возникало впечатление, что составить надо именно слово. На верное решение подтолкнуло то, что в русском языке нет 14-буквенных слов с пятью "О". Справочники анаграмм в интернете таких просто не знают. Да, в ходе квеста можно было пользоваться любыми источниками информации, но, как видите, иногда это было почти бесполезно.
Ну и в некотором роде этапом квеста стал поиск гостиницы: Best Western Kaluga Hotel расположена во дворе, и надо было внимательно следить за указателями, чтобы попасть к ней. Зато внутри тихо и чисто.
Участники автоквеста посетили завод Continental под Калугой и оценили качество выпускаемых шин
Фото: "Автомобиль года"
Интерактив
На следующее утро задания в Калуге продолжаются. Мы успешно находим памятники тем, кто принял участие в развитии космической программы: от Циолковского, который в Калуге жил, до Королева и Гагарина. Задания сформулированы с подвохом, так что надо сначала догадаться, какой объект имеется в виду. А потом еще и выполнить разнообразные задания. У Дома печати мы снимаем ролик с прохожими, которые обсуждают журнал "Автомобиль года". У парка имени Циолковского фотографируем слушателей радио "Шансон" — нам как раз попалась стоянка такси. А у памятника Гоголю нам нужно сфотографировать слово "Солярис", который изображают люди. Вот это задача! Коллеги-конкуренты вовлекают в процесс съемочную группу. Правилами это не запрещено. Но повторяться нам не хочется. Где же взять сразу семь человек? Хорошо, что рядом Музей космонавтики и туда как раз направляется экскурсия школьников. Дети радостно реагируют на нашу просьбу: небольшой инструктаж — и фото готово! Правда, буква "Я" получилась зеркальная, но это уже мелочи.
Куда сложнее оказалось снять на одном кадре сразу три Hyundai Solaris. По-моему, мы единственный экипаж, который выполнил задание абсолютно точно. Дело в том, что в Калуге Hyundai не так уж много: местные заводы производят другие марки. Мы было собрались к дилеру, но он был далеко от центра. Поэтому мы поехали на вокзал и там на стоянке обнаружили искомые Hyundai. Ну а третьим стал наш, который удалось поставить на их фоне. Коллеги использовали те методы, которые мы считали запасным вариантом: поехали к дилеру Hyundai и сделали фото на фоне Solaris на стоянке... и на рекламном плакате. А один экипаж и вовсе снял машину на мобильный телефон и таким образом к встреченному на улице Solaris и своему добавил третий. Баллы получили все — креатив заслуживает поощрения.
Старт второго дня автоквеста из отеля Best Western Kaluga Hotel
Фото: "Автомобиль года"
Интерактивные задания, которые требовали вовлечения других людей, оказались самыми сложными: оказывается, далеко не все наши соотечественники готовы попасть в кадр, даже если снимок или ролик нигде не будут опубликованы. Так что иногда приходилось прилагать усилия, чтобы договориться. Да, личное обаяние тоже необходимое условие участия в квесте. Особенно если задание — сделать фото с сотрудниками ДПС. Хотя и они тоже люди, так что за этот сюжет по 100 баллов получили все экипажи.
Последним городом на нашем маршруте была Тула. Задания дали нам возможность познакомиться с его основными достопримечательностями. Хотя без пряников и самоваров мы все же обошлись, но были впечатлены центральным парком и так называемой Демидовской церковью. И вот уже пора обратно, в Москву. По дороге отвечаем еще на несколько вопросов и довольно быстро добираемся до МКАД. Столица встречает нас пробками, так что в Genser приезжаем на час позже, чем планировалось. Квест окончен.
Из-за проблем с iPad в первый день мы оказались последними. Благодаря удачам в большинстве заданий за второй день мы выбрали баллы, отделявшие нас от соперников, но шансов добраться до первого места практически не было. Однако это нас не разочаровало: мы знали, что победитель будет только один. А всем остальным достались увлекательные приключения в течение двух дней, роскошные российские пейзажи и знакомство сразу с тремя городами.
