Горьковская железная дорога (ГЖД) в первом полугодии 2014 года погрузила 16,5 млн т грузов, таким образом выполнив план по этому показателю с превышением на 0,5%. За это время по магистрали ГЖД было перевезено 7,4 млн т нефтяных грузов, около 1,03 млн т черных металлов и 0,56 млн т лома черных металлов, 1,03 млн т химических удобрений и почти 1 млн т химикатов. Кроме того, 0,58 млн т составила погрузка строительных материалов, 0,73 млн т — промышленного сырья, 1,1 млн т — цемента и более 1,6 млн т леса. При этом, отмечают отраслевики, произошло некоторое снижение по объемам погрузки строительных материалов, цемента, химикатов и черных металлов. Но увеличилась погрузка леса, торфа, химических и минеральных удобрений.
Таким образом, грузооборот компании за шесть месяцев 2014 года составил 112,6 млрд тарифных тонно-километров, что на 6,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
По данным Территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) ОАО РЖД, 40% грузопотока на полигоне ГЖД приходятся на Нижегородскую область. Как отмечает заместитель начальника ТЦФТО Ия Нефедова, грузопоток на полигоне ГЖД в Нижегородской области увеличивается ежемесячно и может вновь продемонстрировать положительную динамику в ближайшее время. «Мы начинаем работать с заводом «Русвинил» (совместное производство бельгийской компании Solvay и холдинга СИБУР; в данный момент на предприятии, официальный запуск которого намечен на сентябрь 2014 года, ведутся пуско-наладочные работы). Это будет способствовать увеличению погрузки. Кроме того, развитие мощностей компании «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (с 2012 года компания ведет строительство второго комплекса каталитического крекинга, запуск в эксплуатацию намечен на 2015 год, что позволит увеличить производство высокооктановых автомобильных бензинов стандарта Евро-5 на 1,2 млн т в год — ЖТ) позволяет нам надеяться, что к 2016—2017 годам в регионе возрастет погрузка нефтепродуктов», — говорит госпожа Нефедова.
Участники рынка также смотрят с оптимизмом на перспективы грузоперевозок. «Впереди чемпионат мира по футболу, и уже в следующем году начнется строительство стадиона и новых гостиничных комплексов в Нижнем Новгороде, все это должно положительно повлиять на увеличение объемов погрузки в нижегородском регионе», — отмечает директор нижегородского филиала ОАО «Первая грузовая компания» Тарас Залужный. По его мнению, увеличению объемов перевозок на полигоне ГЖД также будет способствовать строительство высокоскоростной магистрали Москва —Нижний Новгород — Казань.