НПО "Космос", которое никак не может достроить Алабяно-Балтийский тоннель в Москве, теряет крупные дорожные госзаказы не только в столице, но и в Санкт-Петербурге. Смольный обвинил московского генподрядчика в срыве сроков реконструкции Синопской набережной стоимостью 1,343 млрд руб. и разорвал контракт.
В понедельник планируется объявить новый тендер по выбору подрядчика для завершения второй очереди реконструкции Синопской набережной в центре Санкт-Петербурга, сообщили "Ъ" в дирекции транспортного строительства (ДТС) Смольного. Этот объект должен был быть сдан 22 июня. Генподрядчиком объекта выступило московское НПО "Космос", с которым Смольный заключил контракт стоимостью 1,343 млрд руб. в ноябре 2012 года. Месяц назад ДТС предложила президенту "Космоса" Андрею Чернякову добровольно согласиться на расторжение контракта из-за срыва графика работ и вернуть непогашенную часть аванса. В случае отказа петербургские власти пригрозили компании судом и включением ее в реестр недобросовестных подрядчиков.
В подписанном 30 апреля "Космосом" и ДТС соглашении о расторжении контракта (копия есть у "Ъ") указано, что компания за полтора года освоила всего 223,7 млн руб. и должна вернуть 337 млн руб. непогашенного аванса. Гарантом возврата аванса выступает Банк Москвы, которому 5 мая было направлено требование о погашении этой суммы в течение семи дней. В банке от комментариев отказались. В московском офисе "Космоса" заявили, что "никого из руководства нет", по петербургским телефонным номерам компании автоответчик сообщает, что связь "временно выведена из обслуживания". В базе "Картотека.Ру" указано, что из 26 госконтрактов "Космоса", заключенных в 2011-2013 годах, реализуются 12 контрактов с мэрией Москвы, а завершены всего два петербургских проекта: расторгнутый контракт по Синопской набережной и закрытый в январе 2012 года на полтора года раньше срока контракт с федеральной дирекцией по строительству транспортного обхода на 8,9 млрд руб. по строительству кольцевой автодороги в Петербурге.
НПО "Космос", по данным "СПАРК-Интерфакс", принадлежит Андрею Чернякову (85%), еще 15% разделены между Анатолием Жаровым, Георгием Зайцевым и Сергеем Каешковым. В 2012 году выручка компании составила 13,4 млрд руб., чистая прибыль — 244,2 млн руб. По открытым данным, долг компании только перед Банком Москвы составил 27,04 млрд руб. Еще около 900 млн руб. "Космос" должен контрагентам. В картотеке Высшего арбитражного суда по искам к "Космосу" указаны 30 находящихся в производстве дел, ряд из них о банкротстве. Из-за долгов на часть техники компании обращено взыскание.
В конце апреля власти Москвы заявили о расторжении контракта с НПО "Космос" на строительство Алабяно-Балтийского тоннеля на севере города: проект, чья стоимость превысила 70 млрд руб., должен был завершиться еще в 2010 году (см. "Ъ" от 24 апреля). Судьба еще одного крупного контракта "Космоса" с городом — реконструкции участка Большой Академической улицы на 6,3 млрд руб.— пока неизвестна.
Ремонт дорог в Петербурге буксует не только из-за "Космоса". Московское ЗАО "Синтез", выигравшее в конце 2013 года контракт с ДТС на капремонт улицы Савушкина за 1,3 млрд руб., так и не приступило к работам из-за приостановленного судом исполнения контракта в качестве обеспечительных мер по иску проигравшего конкурс ЗАО "Буер". Суд снял эти меры лишь в середине апреля, так как конкурент от иска в итоге отказался. Судьба этого контракта все равно пока неизвестна. Кроме того, в марте из-за задержки работ Смольный разорвал с "МТЭР Санкт-Петербург" братьев Бориса и Аркадия Ротенбергов контракт стоимостью 144 млн руб. на ремонт 18 мостов. Но в апреле компания "Росгидротех" (бенефициарами считаются господа Ротенберги) вновь выиграла другой конкурс Смольного — на пробивку Финляндской улицы стоимостью 1,93 млрд руб. Только на прошлой неделе Смольный отменил восемь из 14 заказов по ремонту дорог.