Руководствуясь данными об увеличении объема покупок через Интернет и значительном уровне стресса, который у людей вызывает недостаток времени, в компании Volvo испытали перспективную технологию, способную экономить время за счет использования автомобиля как места для доставки товаров. Пользуясь этой технологией, владелец Volvo может передать курьерской компании цифровой ключ доступа в автомобиль, чтобы они могли положить внутрь него посылку. Владелец может контролировать процесс доставки на смартфоне, а после того как курьер закроет дверь, цифровой ключ автоматически аннулируется. 86 процентов людей, испытавших новую технологию, заявили, что она сделал их жизнь проще.
Данная технология использует функционал приложения Volvo On Call для смартфона, которое сейчас позволяет дистанционно управлять системой кондиционирования и обогрева автомобиля или, например, сообщить о его местонахождении.
Без комментариев
Nokian Tyres с выдвижными шипами
По мнению финнов из Nokian Tyres, первой в мире зимней шиной 80 лет назад была их Lumi-Hakkapeliitta, и теперь в честь этого юбилея они подготовили еще одну революционную новинку - перспективные шины с выдвижными шипами. Выдвижение шипов производится нажатием кнопки в салоне, причем сам корпус шипа остается неподвижным, двигается только жесткий металлический сердечник в его центре. Таким образом, водитель может двигаться по асфальту без ущерба для самих шипов и вместе с тем быть во всеоружии на льду. Возможные сроки запуска новой технологии в производство финны пока не сообщают, так же как, увы, и детали их конструкции.
На разрыв
Беспроводная зарядка Toyota Prius
В России владельцами Toyota Prius в прошлом году стали только 52 человека, а в США в штате Калифорния семейство тойотовских гибридов - самый популярный автомобиль. Несколько лет назад Toyota выпустила версию гибрида, подзаряжаемую от розетки, а теперь тестирует для него беспроводную подзарядку. Для этого используются две индукционные катушки в зарядном устройстве на земле и в автомобиле. Автоматический парковщик точно позиционирует их относительно друг друга, и благодаря переменному току между катушками создается нестатическое электромагнитное поле. Сейчас в режиме тестовой эксплуатации систему испытывают в Японии, а чуть позже к ним присоединятся водители из Европы и США.
Ручная кладь
Двигатель Nissan ZEOD RC
В этом году Nissan готовит для 24-часового марафона в Ле Мане прототип ZEOD RC, который впервые сможет пройти круг полностью на электричестве, но современные технологии не позволяют использовать электрическую тягу продолжительное время, и пока аккумуляторы будут возобновлять заряд во время рекуперативного торможения, силовой установкой выступит новый ниссановский гоночный турбомотор. При 1,5-литровом объеме и всего трех цилиндрах двигатель настолько компактен, что пройдет в большинстве аэропортов мира, как ручная кладь. А по соотношению веса агрегата и его мощности, 40 кг на 400 л.с., он даже эффективнее новых турбомоторов Формулы-1.
Поскольку Nissan ZEOD RC не отвечает лемановским правилам, он будет выступать в отдельном зачете для инновационных машин, которые заслуживают свое место на старте не за счет успешных выступлений, а благодаря использованию перспективных технологий.