В минувший понедельник на канале имени Москвы затонул буксир "Шлюзовой-94". Из пробоины в топливных баках судна вытекло несколько тонн нефтепродуктов. Ситуация осложняется тем, что авария произошла неподалеку от насосных станций, обеспечивающих столицу водой. Сейчас эти станции не работают, а Москва получает воду из специальных резервуаров, емкость которых ограничена. Для прохода судов канал пока закрыт.
Вечером 13 октября из Северного речного порта Москвы в Ярославль вышел буксир "Шлюзовой-94", принадлежащий АО "Ярославский порт", с шестью членами экипажа на борту. Около 4 часов утра 14 октября в Дмитровском районе Подмосковья рядом с поселком Татищево "Шлюзовой" по неустановленным причинам отклонился от курса и врезался в бетонную стену канала имени Москвы между шлюзами #2 и 3. Буксир получил пробоину в том месте, где находятся топливные баки, и начал тонуть. Экипажу удалось выбраться на берег. Из трещины в воду стало вытекать дизельное топливо; всего, по последним данным МЧС, его вытекло около 5 тонн. Пятно растеклось на площади около 5 километров.
В понедельник из Москвы к месту аварии начала прибывать техника, и с помощью плавучего крана 200-тонный буксир удалось поднять. Сбором разлившегося топлива занимаются специальные суда. Среди них корабль АЗОН, который, как утверждают специалисты, способен практически любую воду превратить в питьевую.
Чтобы загрязненная вода не попала в Пестовское водохранилище, обеспечивающее столицу, руководство канала распорядилось отключить насосные станции водозаборников, а также перекрыть все шлюзы и приостановить проход всех судов. Кроме того, баржу водоизмещением 5 тыс. тонн, которую буксировал "Шлюзовой-94", развернули поперек канала, соорудив таким образом плотину. Также в районе катастрофы установлены бонные ограждения. Благодаря принятым мерам удалось избежать загрязнения столичных водозаборов.
Пока последствия аварии не ликвидированы, в Москву питьевая вода поступает из резервуаров, содержимого которых хватит лишь на месяц. Впрочем, спасатели надеются, что включить некоторые насосные станции можно будет уже в ближайшие дни. При этом перед водозаборниками для более тщательной очистки воды будет разбрасываться активированный уголь, которого закуплено 40 тонн.
70 грузовых кораблей, запертых в канале, ожидают, когда его откроют для судоходства. По предварительным данным, ущерб от аварии на канале может составить несколько миллиардов рублей.
АЛЕКСАНДР Ъ-РАСКИН