С 15 февраля 2014 года правительство Нижегородской области приняло решение увеличить тариф на проезд в пригородном железнодорожном транспорте, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги (ГЖД). Стоимость одного километра увеличится на 10% до 1,63 руб. По информации ГЖД, это позволит региону в полном объеме сохранить заказ на пригородные пассажирские перевозки, субсидируемые из бюджета (субсидиями, по данным ГЖД, пользуется около 50% пассажиров электричек).
Тарифы на пригородные перевозки растут на фоне сохраняющейся задолженности регионов перед компаниями-перевозчиками. По данным ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» (ВВППК, оператор пригородных перевозок на территории этих регионов), долг Нижегородской, Кировской, Владимирской областей и Республики Удмуртия перед компанией в 2013 году составляет 263 млн руб. Так, долг Нижегородской области достигает 122 млн руб., Кировской — 82,6 млн руб., Владимирской — 48 млн руб., Удмуртии — 9,7 млн руб. С 1 февраля сокращен объем движения пяти поездов во Владимирской области и двух пар поездов на участке Глазов — Балезино в Удмуртии. При этом, как отмечают в ВВППК, на 2014 год договоренности о полной компенсации перевозок достигнуты только с Кировской областью. С руководством Удмуртии переговоры пройдут 11 февраля. Владимирская область не заложила выплату субсидий в бюджет 2014 года, и в ближайшее время будет пересматриваться закон о региональном бюджете. Нижегородская область заложила на субсидирование пригородных перевозок в этом году 193 млн руб., в то время как потери ВВППК от госрегулирования тарифов составят 181 млн руб., а от перевозки льготных категорий населения — 155 млн руб. В целом в текущем году выпадающие доходы ВВПК составят 625 млн руб., в том числе от госрегулирования тарифов — 431 млн руб., от перевозки региональных льготников — 118 млн руб., учащихся — 76 млн руб.