Вчера утром недалеко от норвежского аэропорта Лонгйир, расположенного на острове Шпицберген, потерпел катастрофу самолет Ту-154 российской авиакомпании "Внуковские авиалинии". По данным МЧС России, все 129 пассажиров и 12 членов экипажа погибли. Однако представители "Внуковских авиалиний" утверждают, что несколько человек остались в живых. Сейчас в России формируется комиссия, которая должна вылететь в Норвегию для расследования причин катастрофы.
В 12.15 по московскому времени аэродромная служба аэропорта Лонгйир потеряла связь с российским пассажирским самолетом Ту-154 компании "Внуковские авиалинии". Через несколько минут после того, как диспетчер сообщил властям о происшествии, в предполагаемый район падения лайнера вылетели бригады спасательного центра, расположенного в городе Буда. Примерно через час спасатели с вертолета увидели обломки Ту-154, которые лежали между горами Гельвеция и Опера в 10 милях к востоку от Лонгйира.
После обнаружения обломков к месту падения лайнера были направлены вертолеты скорой помощи, а ближайшие больницы стали готовиться принять пострадавших. Однако медики и спасатели долгое время не могли приземлиться около места катастрофы из-за плохой видимости. Произвести посадку удалось лишь около 14.00 по московскому времени. По данным информационного агентства "Интерфакс" (сославшегося на источник в авиакомпании "Внуковские авиалинии), вечером 29 августа спасателям удалось обнаружить пять человек, которые остались в живых после падения самолета.
Сейчас они якобы отправлены в больницу города Лонгйир. О судьбе остальных пассажиров руководству "Внуковских авиалиний" пока ничего не известно. Однако информацию об оставшихся в живых не подтвердило МЧС России. По его данным, все 129 пассажиров и 12 членов экипажа, находившиеся на борту Ту-154, погибли.
Как бы то ни было, сейчас на месте катастрофы ведутся спасательные работы. Спасатели пытаются извлечь тела погибших из искореженного самолета, чтобы в ближайшие дни передать их представителям МЧС России.
По данным МЧС, самолет авиакомпании "Внуковские авиалинии" был зафрахтован государственной компанией "Арктикуголь". Кроме членов экипажа, на борту находилась вахтовая смена рабочих "Арктикугля", заключившая годовой контракт на работу на шахтах острова Шпицберген. Вместе с ними летели 37 женщин и детей. Большинство шахтеров — граждане Украины.
Как сообщили корреспонденту Ъ в посольстве России в Норвегии, катастрофа скорее всего произошла из-за плохой погоды (низкой облачности) в районе аэродрома Лонгйира. Причиной авиакатастрофы мог стать снежный заряд, снизивший видимость до нуля. В это время года погода в бассейне Северного ледовитого океана крайне неустойчива и требует от экипажей самолетов высокого летного мастерства. А аэродромы Арктического архипелага оборудованы минимальными навигационными комплексами, и в экстремальным условиях посадку на них выполнить очень сложно.
Версию о том, что катастрофа произошла из-за плохих погодных условий, подтверждает тот факт, что во время полета экипаж лайнера не сообщал на землю о каких-либо технических неисправностях.
Чтобы установить точную причину аварии, создается специальная комиссия, в которую предположительно войдут представители российского межгосударственного авиационного комитета, авиакомпании "Внуковские авиалинии" и Министерства по чрезвычайным ситуациям России. В ближайшее время комиссия вылетит на место катастрофы.
Сейчас аэродром Лонгйира закрыт для всех регулярных рейсов и несколько дней будет принимать только самолеты и вертолеты, участвующие в поисково-спасательной операции.
АЛЕКСАНДР Ъ-РАСКИН