Когда деревья были большими, а Wi-Fi - бессмысленным сочетанием четырех букв, кабриолетами были все автомобили без исключения, а автомобильное путешествие ассоциировалась с клубами пыли и попадающими в рот насекомыми. И лишь в 30-е годы прошлого века к открытым автомобилям прицепился ореол привилегированности, который сохраняется за ними до сих пор. Жаль, что на новом BMW 4 Series Convertible во многих странах под открытым небом уже не поездишь - машину презентовали аккурат под конец сезона. По сравнению с открытой BMW 3 Series у "четверки" больше ширина, колесная база и колея, что позволило увеличить запас пространства в ногах задних пассажиров. В списке оснащения появился "воздушный шарф" - система подает теплый воздух к шее водителя и пассажира автоматически в зависимости от погоды и скорости движения. За счет применения новых материалов обивки мягкого верха инженерам также удалось повысить шумо- и теплоизоляцию салона. Багажник 4 Series Convertible имеет функцию облегчения погрузки вещей: если крыша сложена, она может приподниматься, облегчая доступ к багажу. Развесовка по осям сохранена в пропорции 50 на 50, а линейка моторов включает два бензиновых двигателя и один дизель мощностью от 184 до 306 л.с., которые работают вкупе с 6-ступенчатой "механикой" или 8-ступенчатым автоматом.
BMW 2 series
Пусто не бывает
Если бы Аристотель жил в наше время, то мог бы сказать, что пустоту не терпит не только природа, но и маркетинг. Во всяком случае, выпускавшая 20 лет назад четыре линейки автомобилей BMW сегодня предлагает десять разных серий и вавилонское разнообразие моделей. До недавнего времени оставалась не заполненной лишь ниша второй серии, но с появлением нового компактного купе у баварцев теперь есть и такая машина. По сравнению с предшественницей, BMW 1 Series Coupe, новинка выросла на 72 мм в длину и на 32 мм в ширину, что вкупе с уменьшившейся высотой сделало ее силуэт приземистее и стремительнее. Дизайн интерьера повторяет "единичку", но задний диван рассчитан исключительно на двух пассажиров. Линейка двигателей включает в себя три дизеля мощностью от 143 до 218 л.с., а также 184 и 326-сильный бензиновый моторы - последняя версия носит индекс BMW M235i и опережает по динамике BMW 1-series M Coupe. Коробка передач либо 6-ступенчатая "механика", либо 8-ступенчатый "автомат". Все версии "двушки" будут только заднеприводными, а для M235i можно будет заказать механический самоблокирующийся дифференциал, у остальных моделей предусмотрена его электронная имитация.
Ural Gaucho Rambler
За пригоршню долларов
Мощность четырехтактного 2-цилиндрового оппозитного двигателя Ural Gaucho Rambler составляет 40 л.с. Сухой вес мотоцикла 335 кг, а крейсерская скорость 105 км/ч. В 2013 году Урал отмечает 20-ый юбилей присутствия на американском рынке.
Австралия, Новая Зеландия, Япония, Корея, Европа, ЮАР, США, Канада и, конечно, Россия, но на нашу страну проходятся считанные проценты продаж. Построенный когда-то на основе довоенного немецкого BMW, мотоцикл "Урал" перешел из разряда архаичной старины в классику ручной сборки, и теперь пользуется популярностью у энтузиастов всего мира. Например, Бреда Питта, у которого в гараже есть модель Ural Tourist. Американцы вообще главные потребители ирбитских мотоциклов - дилеры есть в 36 штатах, и в дополнение к основным модельным линейкам Урал регулярно выпускает специальные серии. Например, в 2010 году такой моделью стал Ural Patrol, оформленный в стиле "гжель". Вместе с подарочной бутылкой водки "Гжель" мотоцикл был продан на аукционе e-bay, а 10 процентов от его стоимости были перечислены в детскую школу искусств в Ирбите. Самая последняя новинка завода Ural Gaucho Rambler Limited Edition вдохновлена образом южно-американских ковбоев гаучо, которые "имея только лошадь, нож и пончо, бродили по стране, живя за счет земли, каждый день путешествуя к закату". Специально для дальних "ковбойских" вояжей Gaucho Rambler укомплектован пледом американской фирмы Pendleton Woolen Mills, известной своими шерстяными изделиями с узорами в индейском стиле, а также набором из тарелок, сковороды, кофейника и чашек. Мотоцикл будет выпущен ограниченной серией в 50 экземпляров по цене $14 350.
До 100 км/ч BMW R nineT разгоняется за 3,6 секунды. Максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Уже в стандартной комплектации мотоцикл оснащен системой ABS.
BMW R nineT
Игра в классику
О чувстве свободы говорят и создатели нового BMW R nineT, выпущенного в честь 90-летия отделения BMW Motorrad. Причем, если основой для "Урала" когда-то послужил вывезенный из Германии мотоцикл BMW R71, то BMW R nineT вдохновлен еще более ранней моделью R32 - первым мотоциклом, увидевшим свет под именем BMW. Так же, как "Урал" или классический R32, новинка оснащается оппозитным двигателем. В данном случае, это четырехтактный 2-цилиндровый агрегат с масляно-воздушным охлаждением мощностью 110 л.с., к слову, бензиновый мотор базовой "единички" BMW 114i несколько слабее. Широкие возможности по кастомизации позволяют трансформировать BMW R nineT под свой вкус, например, вместо сиденья для пассажира может быть установлен алюминиевый обтекатель в стиле cafe racer, а расположенные один над другим глушители могут быть заменены титановым выпуском Akrapovic, который можно оставить как в стандартном положении, так и задрать вверх. Довершают классический образ спицованные 17-дюймовые колеса с увеличенной до 6 дюймов шириной, отполированный вручную 18-литровый топливный бак и большая круглая фара с эмблемой BMW в центре. В продажу юбилейная "эрка" поступит в следующем году.