Президент нефтяной компании ЛУКОЙЛ Вагит Алекперов подписал с руководством Мурманской области соглашение о строительстве в регионе нефтеперерабатывающего завода. Правда, строить его предстоит на территории военного объекта, а Министерство обороны проект пока не одобрило.
Планы строительства приближенного к арктическим месторождениям нефтеперерабатывающего предприятия ЛУКОЙЛ вынашивает уже давно. Если верить заявлениям представителей компании, были планы расположить на острове Колгуев (юго-восточная часть Баренцева моря), в Мурманской области, и, по некоторым слухам, даже в Исландии.
На днях президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов внес ясность в этот вопрос, подписав с губернатором Мурманской области Юрием Евдокимовым протокол о намерениях, согласно которому на Кольском полуострове будет построен завод, способный переработать до 3 млн т нефти в год. Интересно, что нефтяники договорились с обладминистрацией строить НПЗ на территории нефтебазы Мохнаткина Пахта, которая принадлежит Северному флоту. При этом Министерство обороны согласия на строительство еще не дало.
Собственно, именно для решения проблем с военными ЛУКОЙЛ и подписал протокол о намерениях. Теперь согласия Минобороны будет добиваться Юрий Евдокимов. Дело в том, что Мурманская область остро нуждается в собственном нефтеперерабатывающем предприятии. Оно поможет обеспечить регион топливом. Сейчас поставки бензина из центральных регионов постоянно срываются. Минувшей осенью в области даже случился бензиновый кризис.
Важно и то, что предприятие позволит создать около 2 тыс. дополнительных рабочих мест и будет платить налоги в местный бюджет, как зарегистрированное на территории области.
Выгоден проект и ЛУКОЙЛу. Сырье для завода будет поставляться с Харасавэйского, Варандейского, Приобского и других арктических нефтяных месторождений, которые сейчас разрабатывает компания. Для его транспортировки ЛУКОЙЛ сможет использовать недавно построенный собственный танкерный флот, для приема которого в достаточной степени оборудована нефтебаза Мохнаткина Пахта. Кроме того, Кольский залив зимой обычно не замерзает в отличие, скажем, от прибрежных вод острова Колгуев, что обеспечивает судам круглогодичную навигацию. К тому же Мурманская область имеет развитую транспортную инфраструктуру, позволяющую как поставлять продукцию НПЗ в центральные регионы страны, так и экспортировать ее. Наконец, планируется, что ЛУКОЙЛу будут предоставлены инвестиционные налоговые льготы по платежам в местный бюджет на период сооружения завода.
Решить вопрос с военными руководство области собирается уже в следующем году. Скорее всего, Министерство обороны все же пойдет на попятную, ведь Северный флот больше других потребителей региона испытывает нехватку горючего.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск