Станцию «Измайловский парк» снова переименовали
В годы войны в Москве практически одновременно появились станции метро «Завод имени Сталина» (нынешняя «Автозаводская») и «Сталинская» («Семеновская»). Планировалась и станция «Стадион имени Сталина» — в честь стадиона, который должен был стать «самым крупным в Европе». Однако вождь оказался все-таки скромнее нынешнего Туркменбаши, и в 1944 году станция открылась под названием «Стадион народов». Вскоре забыли и о гигантском стадионе — его так и не построили, а станция стала называться «Измайловской», затем «Измайловским парком». Местные жители называют его просто — «Парк», чтобы не путать с соседней «Измайловской».
| Скульптор Манизер изобразил Александра Матросова дедушкой с дубьем |
Все полвека существования станции москвичи недоумевали, какое отношение к станции имеют три громадные статуи в вестибюле станции — страшная тетка, страшный дядька с дубиной и группа монстров с автоматами. По случаю 60-летия Победы творения скульптора Манизера наконец обрели логическое обоснование: «Измайловский парк» в срочном порядке переименовали в «Партизанскую». Тетка оказалась Зоей Космодемьянской, а мужик с выпученными глазами и палкой в руках — Александром Матросовым (который вообще-то был не партизаном, а солдатом регулярной армии) с дубиной народного гнева. Острословы мгновенно развили тему переименования: вокруг станции шумит парк — отличное место для партизанских формирований.
У Арбатско-Покровской линии, на которой располагается нынешняя «Партизанская», много других секретов. Начиная с самого ее названия — ведь никакой станции метро «Покровская» никогда не было. Проектировщики вообще-то хотели построить ее в районе Покровских ворот, но потом передумали. А название ветки осталось неизменным. После перестройки в Москве переименовали «советские» названия веток: Ждановско-Краснопресненская стала Таганско-Краснопресненской, Горьковско-Замоскворецкая — просто Замоскворецкой, а нелогичное название «Арбатско-Покровская» оставили нетронутым. Не пора ли вернуться к опыту европейских столиц, у которых ветки называются по конечным станциям? Или, наконец, построить станцию «Покровская»?