Об особенностях общения с автосервисами
Я И МАШИНА
Игорь СЕМШОВ
полузащитник футбольного клуба
«Торпедо»
У меня и моей жены BMW, и мы очень довольны этими машинами. Никаких серьезных поломок пока не было, но с сервисом все равно пришлось столкнуться. По себе знаю, что в сетях BMW отвратительное послегарантийное обслуживание. Я не в курсе, как обслуживаются машины на гарантии, но после того как гарантийный срок закончился, тебя сразу причисляют ко второму сорту. Несколько раз у меня было так, что приехал с одной незначительной поломкой, а уехал с совершенно другой. Причем ничего невозможно доказать. Так было, мол. Обманывают, берут деньги за то, что ты не просил делать. Единственный выход, как мне кажется, это найти нормального знакомого автомеханика и ездить постоянно только к нему. Я так и сделал.
Игорь ЛИВАНОВ
Актер
Однажды у меня забарахлил двигатель. У меня тогда была такая спортивная Toyota Corolla. Так себе, ничего страшного. Но я, как человек ответственный, сразу поспешил в автосервис. Выбрал какой подороже при одном из известных салонов. Решил, что не стану мелочиться и заплачу по полной. Автомеханики долго ковырялись в двигателе, просили меня оставить машину на несколько дней и в конце концов вынесли вердикт--нужна переборка двигателя. Причем заломили такую цену, что я при всей своей любви к автомобилю такого расточительства позволить не мог. Посему взял и уехал. Времени искать другой автосервис у меня не было, поэтому ездил на авось. Самое удивительное, что через какое-то время все нормально заработало.
Обновленная Mazda
Весной этого года на европейском рынке появится обновленная Mazda 6. Помимо обновленной внешности, автомобиль получил модернизированные двигатели и динамичное шасси. Внешность Mazda 6 стала более представительной и агрессивной. Автомобиль приобрел новые, более узкие передние фары и решетку радиатора. Изменился и передний бампер, а боковые воздухозаборники получили хромированную окантовку. Дизайн же задних фонарей стал более спортивным.
Претерпел небольшое обновление и салон. Теперь используются новые материалы отделки, изменилась центральная консоль. В модели этого года водительское сиденье с электроприводом получило функцию запоминания настроек, а в качестве опции Mazda предлагает бесконтактную систему управления дверными замками Loge-In.
Базовая версия Mazda 6 по-прежнему будет оснащаться бензиновым двигателем--1,8-литровым, мощностью 120 л.с. Правда, потребление топлива удалось снизить на 0,5 л--до 7,7 л. Двухлитровый турбодизель будет предлагаться в двух вариантах: 121 л.с. и 143 л.с.
Топ-версия Mazda 6 получит 2,3-литровый двигатель мощностью 166 л.с. с максимальным крутящим моментом в 207 Нм. Все версии будут оснащаться 6-ступенчатой модернизированной коробкой передач, а версии с 2- и 2,3-литровыми бензиновыми двигателями--и новым пятиступенчатым «автоматом».
В Mazda значительно повысили жесткость кузова «шестерки» за счет усиления передних и центральных стоек, а также дверей. А в подвеске появились модернизированные амортизаторы и более жесткие пружины. Российскому покупателю обновленная Mazda 6 станет доступна не раньше осени. Цены пока не объявлены.
Российский Rexton
ОАО «Северсталь-Авто» осенью начнет сборку внедорожника SsangYong. Финансовый директор «Северсталь-Авто» Николай Соболев окончательно подтвердил информацию о том, что «дочка» «Северсталь-Авто» займется сборкой корейского внедорожника SsangYong Rexton. Объемы производства пока окончательно не определены.
Внедорожник SsangYong Rexton--одна из наиболее успешно продаваемых в Корее моделей в своем классе. Первые Rexton встали на конвейер в 2001 году, а модернизированная версия этого джипа, сборку которой планируется наладить на заводе «Северсталь-Авто», вышла на рынок в конце 2003-го. Продукция корейской компании SsangYong Motor не очень хорошо известна в России (сегодня продается не более 1000 машин этой марки в год). Зато в Корее это известный бренд. Компания, специализирующаяся на производстве внедорожников, занимает около 10% корейского авторынка.
Напомним, что ОАО «Северсталь-Авто» и SsangYong подписали соглашение еще в декабре 2004-го. В соответствии с ним сборка SsangYong Rexton начнется в IV квартале 2005 года. Ранее сообщалось, что на первом этапе ОАО «Северсталь-Авто» намерено собирать 10 000 внедорожников в год. Вторая фаза включает расширение производства на 25 000 автомобилей в год других моделей SsangYong.
Планируется, что стоимость Rexton российской сборки составит $25 000--30 000. То есть российская сборка должна существенно удешевить цену автомобиля и сделать его конкурентоспособным: сегодня внедорожник, импортированный из Южной Кореи, стоит около $40 000.
Александр ШУМСКИЙ
Встречное движениe
Без генеральной доверенности машины снимать с учета можно
О дним беспорядком в ГИБДД стало меньше. Напомним, на прошлой неделе многих автолюбителей в отделениях ГИБДД ждал неприятный сюрприз. Инспекторы отказывались снимать автомобили с учета по генеральной доверенности, требуя личного присутствия владельцев.
«Путаница произошла из-за того, что некоторые работники ГАИ не разобрались до конца в приказах, которые выпустили Минюст и МВД»,--пояснили «Огоньку» в ГИБДД Москвы. 9 марта Минюст опубликовал дополнение №26 к приказу №59 МВД, в котором понятие «собственники и владельцы» было заменено на «физические и юридические лица». Некоторые гаишники поняли эту поправку по-своему и стали отказывать в снятии машины с учета по нотариальным доверенностям. «Это нарушение Конституции и Гражданского кодекса,--пояснил адвокат Леонид Ольшанский,--любой автолюбитель, которому отказали в снятии автомобиля с учета по генеральной доверенности, мог бы обратиться в суд и выиграть».
Впрочем, гаишники разобрались с терминологией еще до возможных судебных разбирательств. После внутреннего совещания в районные МРЭО были отправлены пояснения. В данный момент присутствие собственника при снятии с учета автомобиля не требуется. Его, как и прежде, может заменить лицо, имеющее нотариальную доверенность. Правда, процедура снятия автомобиля с учета по-прежнему остается делом хлопотным и долгим.
Феликс ВЕРБ