В ближайшие месяцы в воздухе развернется битва за Всемирную паутину
А ИНТЕРНЕТ В САМОЛЕТЕ ЕСТЬ?
Авиаконструкторы и авиаперевозчики спешно переоборудуют самолеты, чтобы пассажиры любого класса имели в воздухе устойчивый доступ в интернет и надежную мобильную связь.
Первой «провела» интернет в свои самолеты «Люфтганза». В мае 2004 года пассажиры бизнес-класса на маршрутах Мюнхен — Лос-Анджелес и Мюнхен — Токио получили возможность пользоваться системой FlyNet. Для подключения нужен компьютер с классическим Wi-Fi-интерфейсом (или Airport, если у вас Макинтош). И все. Стоимость услуги, которая обошлась компании в миллион долларов, — 9,95 доллара за первые три минуты соединения и 25 центов за каждую следующую минуту. На рейсах продолжительностью более шести часов постоянное соединение обойдется в 29,95 доллара. Платить можно в аэропорту перед посадкой на рейс или в самолете.
Пока скорость соединения невелика — 56 кб/сек. (как при обычной релейной телефонной связи), но когда FlyNet пройдет все испытания, она должна достигнуть 256 кб/сек.
Создать интернет-соединение, когда самолет летит со скоростью 900 километров в час и постоянно меняет свое положение по отношению к спутнику, — задача невероятно сложная. Сигналы с компьютеров «собираются» на внутренние антенны (в Airbus A340 их шесть), с которых они поступают на трансподер. Тот, в свою очередь, переправляет их на один из семи геостационарных спутников, находящихся на высоте 36 тысяч километров (в ближайшее время их станет десять). Cпутник передает сигнал на ближайшую из четырех наземных станций — они оборудованы в Швейцарии, США, Японии и России — в Москве. Эти станции связаны с центральной сетью в Вашингтоне.
Пассажиры «Люфтганзы» могут пользоваться также бесплатным порталом FlyNet — источником постоянно обновляющихся новостей, прогнозов погоды, сводок о курсе валют и т.д. К 2006 году «Люфтганза» планирует оснастить интернетом 80 своих самолетов.
Система авиа-интернета была разработана компанией «Боинг-Коннекшн». Ее специалисты считают, что в ближайшее время спрос на ее оборудование будет стремительно расти в разных странах, и число самолетов, оборудованных интернетом (монтаж системы занимает около недели), за десять лет вырастет до 5 тысяч. Уже сегодня более 70 фирм ведут переговоры с «Боинг-Коннекшн» о приобретении ее технологии. Группа Forrester Research заявляет: согласно опросам, 38 процентов людей, часто совершающих воздушные перелеты, уже сейчас готовы доплатить 25 долларов за каждый полет с доступом во Всемирную сеть. Когда же в 2005 году на борту интернет-самолетов будет запущена IP-телефония, интерес к FlyNet значительно вырастет.
Чтобы не упустить пассажиров, компания Airbus, используя несколько усовершенствованный роуминг, уже сейчас тестирует на самолетах A320 услугу предоставления мобильной связи в формате GSM.
|
Елена РОДИНА
В материале использованы фотографии: CORBIS/RPG