Публику, стекавшуюся в прошлый четверг в ресторан "Яръ", чтобы поздравить журнал "Автопилот" с пятилетием, встречали знаменитые на всю Москву автомобили: модернизированный БТР-80, ГАЗ-59032 "Амфибия", Land Rover российской команды--участницы Camel Trophy. После массового осмотра легендарных машин главный редактор журнала Александр Федоров и коллектив редакции пожелали гостям (среди них были замечены Раф Шакиров, Андрей Разбаш, Олег Нестеров с группой "Мегаполис", руководители и представители Volvo, Mercedes-Benz, Honda, Musa Motors, страхового общества "РЕСО-Гарантия" и многие другие) хорошо повеселиться и покинуть вечер только на автопилоте. Для достижения указанного состояния всех поили коньяком Gautier и одаривали свежим номером "Автопилота".
Кстати, из опубликованных в нем выдержек из "Книги рекордов 'Автопилота'" вы можете узнать, что: самый дорогой автомобиль с российскими номерами — бронированный лимузин Mercedes 600 Pullman, напичканный спецсредствами связи и стоящий порядка $1 млн,— курсирует в последнее время между ЦКБ и Кремлем; самая дорогая спортивная машина, находящаяся в России,— Mega-Track — попала сюда из Франции в 1997 году и обошлась владельцу в $300 тыс.; самый дорогой мотоцикл, проданный в России,— американский Titan Gecko — принадлежит 40-летнему руководителю одной крупной фирмы, который приобрел его летом прошлого года за $68 тыс.; самое дорогое ($10 тыс.) вино — "Шато Марго" урожая 1900 года — хранится в винном погребе арт-кафе "Ностальжи"; а самый дорогой гостиничный номер в Москве — один из двух президентских в отеле "Метрополь" — стоит $2 тыс. в сутки.
ЮРИЙ САВЕЛЬЕВ