Вчера глава ГТК Михаил Ванин заявил, что вместо 417 таможенных складов в Москве останется не более пятидесяти. И даже если склады не закроет Ванин, это сделает Юрий Лужков.
По словам председателя ГТК Михаила Ванина, больше всего платежей таможенники недобирают в Москве и области. Один из главных каналов утечки бюджетных денег — таможенные склады, принадлежащие частным фирмам или гражданам. По мнению Ванина, эта сфера деятельности, наряду с импортом автомобилей, "криминализирована на 95%", и все стремятся уйти от уплаты таможенных платежей. В конце этого года истекает срок действий лицензий более чем у половины складов, и к продлению лицензий таможенники намерены отнестись очень строго. Основание — у таможенных органов не хватает сотрудников для тщательного контроля за всеми таможенными складами.
У ГТК уже есть опыт по оптимизации таможенного контроля — число таможенных пунктов пропуска импортируемых легковых автомобилей сокращено в России с 200 до двадцати. Контролю за таможенными складами и сокращению их количества ГТК к тому же помогает правительство Москвы. Еще в феврале 1998 года появилось распоряжение мэрии, в соответствии с которым все таможенные склады должны быть переведены за московскую кольцевую автодорогу или перенесены в промышленные зоны. Так что, те фирмы, которые не выполнят распоряжение московского правительства о переносе складов, будут закрыты Лужковым, а те, которые не будут отвечать требованиям ГТК,— Ваниным.
АЛЕКСАНДР Ъ-ВОЛЫНЕЦ