АО "Авиакор--авиационный завод" (Самара) планирует приступить в 2000 году к серийному производству самолетов Ан-140 и изготовить за год восемь машин. Как сообщил директор предприятия Владимир Рыжков, во вторник фюзеляж первого Ан-140 был снят со стапелей и передан в цех окончательной сборки. Весной самолет пройдет летные испытания, после которых его передадут в эксплуатацию.
Начало серийного производства Ан-140 произойдет, по мнению заместителя гендиректора, в очень благоприятный момент. Сейчас в России фактически не осталось современных самолетов, ориентированных на воздушные перевозки средней и малой дальности. Устаревшее семейство Ан-24 в ближайшее время уйдет с авиатрасс, и тогда просто не останется "региональных" самолетов. Сейчас у завода уже есть договоренности о закупках первых восьми Ан-140, которые будут выпущены в 2000 году. По оценкам специалистов "Авиакора", российский рынок подобных самолетов сейчас оценивается в 500-600 машин.
"Прайм-ТАСС"
Новые "Боинги" у "Трансаэро" появятся не скоро
Авиакомпания "Трансаэро" объявила о переносе исполнения контракта на поставку 14 самолетов компании Boeing с 2001-го на 2003 год. Кроме того, по словам председателя совета директоров "Трансаэро" Александра Плешакова, компания подписала протокол о намерениях с ульяновским заводом "Авиастар" о приобретении десяти среднемагистральных самолетов Ту-204 с условием их полной готовности к эксплуатации и соответствия требованиям авиакомпании. Первый самолет должен поступить в авиакомпанию в 2001 году.
В настоящее время воздушный флот авиакомпании состоит из восьми самолетов: Ил-86, пять Boeing-737-200 и два Boeing-737-700. После проведенной недавно структурной перестройки персонал компании уменьшился с 2,6 тыс. до 1,1 тыс. сотрудников, а число подразделений — с 36 до восьми.
"Прайм-ТАСС"
Россия позаботится о Renault
Правительство РФ намерено оказать поддержку созданию производства автомобилей в ОАО "Автофрамос" (совместное с французской фирмой Renault предприятие на базе АЗЛК, выпускающее автомобили Megane). Соответствующий проект распоряжения обсуждался на вчерашнем заседании правительства. Проектом предусмотрено учреждение на территории ОАО "Автофрамос" свободного склада с особенностями правового регулирования таможенного режима, ввоз на территорию РФ 2500 автомобилей и установление налогового порта на учреждаемом свободном складе.
Алексей Ъ-Иванов
ТНК купила "Кондпетролеум"
Тюменская нефтяная компания (ТНК) вчера на аукционе в городе Нягани (Ханты-Мансийский автономный округ) приобрела имущество ОАО "Кондпетролеум" (дочернее предприятие НК СИДАНКО) за $52 млн. "Кондпетролеум" был объявлен банкротом в декабре прошлого года. Предприятие эксплуатирует Красноленинское месторождение на западе округа, разрабатывая Таллинскую, Ем-Еговскую и Каменную площади. Текущие извлекаемые запасы месторождения составляют 823,8 млн тонн по российской системе учета и 609,5 млн тонн по общемировой системе учета. Запланированный на 1999 год объем добычи нефти на месторождении составляет 2,5 млн тонн при возможности добывать около 10 млн тонн. ТНК планирует добыть на месторождениях "Кондпетролеума" около 3 млн тонн нефти.
Ховард Чейз, директор по связям с общественностью концерна BP Amoco, которому принадлежит 10% акций СИДАНКО, уже заявил, что покупка "Кондпетролеума" Тюменской нефтяной компанией является грубым нарушением прав материнского холдинга и BP Amoco совместно с СИДАНКО будут использовать все возможные легальные способы для защиты своих прав.
АК & М
СБС-АГРО реструктурируют по частям
Саратовское ГУ ЦБ приступило к реструктуризации дочернего банка СБС-АГРО — "Радоград". В ближайшее время этот банк будет преобразован в АКБ "Поволжское общество взаимного кредита". Муниципальный банк "Радоград" стал дочерним банком СБС-АГРО в 1997 году, причем банковская группа "Союз" (бывший СБС-АГРО) до сих пор обладает 97,8% акций. В области действуют 22 филиала "СБС-АГРО-Радограда", уставный капитал банка — 10 млн рублей. Планируется увеличение уставного капитала банка до 1 млн евро путем дополнительной эмиссии акций. Не исключено, что в число акционеров банка войдет саратовская администрация.
Марина Ъ-Широкова, Саратов