Управленцы КамАЗа вполне могут заслужить положительную оценку Korn/Ferry — на заводе умеют готовить неплохих менеджеров. Если бы это было не так, выходцы с КамАЗа не пользовались бы таким спросом в других компаниях. Месяц назад первый заместитель гендиректора КамАЗа Виктор Беляев перешел на работу вице-президентом в группу "Сибирский алюминий". До него вице-президент КамАЗа и создатель производства легковых автомобилей Олег Белоненко ушел в холдинг "Уралмаш-заводы". Группа бывших заместителей гендиректора КамАЗа (Дмитрий Мартиди, Леонид Комм и Анатолий Якобсон) трудится в компании "Интерприватизация" (сборочные производства Kia и BMW) под руководством также бывшего камазовца Владимира Щербакова. Бывший директор сборочного автозавода КамАЗа Игорь Сокруто в конце прошлого лета возглавил Лебединский ГОК. А бывший гендиректор КамАЗа Николай Бех занимает должность советника правительства Москвы и члена совета директоров АМО ЗИЛ.
Управленцы КамАЗа вполне могут заслужить положительную оценку Korn/Ferry — на заводе умеют готовить неплохих менеджеров. Если бы это было не так, выходцы с КамАЗа не пользовались бы таким спросом в других компаниях. Месяц назад первый заместитель гендиректора КамАЗа Виктор Беляев перешел на работу вице-президентом в группу "Сибирский алюминий". До него вице-президент КамАЗа и создатель производства легковых автомобилей Олег Белоненко ушел в холдинг "Уралмаш-заводы". Группа бывших заместителей гендиректора КамАЗа (Дмитрий Мартиди, Леонид Комм и Анатолий Якобсон) трудится в компании "Интерприватизация" (сборочные производства Kia и BMW) под руководством также бывшего камазовца Владимира Щербакова. Бывший директор сборочного автозавода КамАЗа Игорь Сокруто в конце прошлого лета возглавил Лебединский ГОК. А бывший гендиректор КамАЗа Николай Бех занимает должность советника правительства Москвы и члена совета директоров АМО ЗИЛ.