В этом году сразу три зарубежных автоконцерна — Nissan, Renault и DaimlerChrysler — выбрали 4-й Московский автосалон для проведения мировой премьеры своих новых автомобилей. Это рекорд для московских салонов. С подробностями — корреспондент "Коммерсанта" НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ.
Три предыдущих московских автосалона, а также проводящиеся по четным годам выставки MIMS (Moscow International Motor Show) тоже могли похвастаться мировыми премьерами зарубежных машин. Достаточно вспомнить представление новой Toyota Corolla в 1997 году и Volvo S80 в 1998 году. Однако до сегодняшнего дня более двух "эксклюзивных показов" иномарок в рамках одного Московского автосалона не было.
Самым важным событием в этом ряду можно назвать демонстрацию новой Nissan Primera. Модель отличает переделанный "передок" (изменен внешний вид бампера, решетки радиатора) — автомобиль теперь смотрится гораздо современнее и напоминает более солидную Nissan Maxima. У Primera новая панель приборов, более удобные сиденья. На машине может устанавливаться двигатель объемом 1,8 л (прежние модификации комплектовались только моторами объемом 1,6 и 2,0 л). По словам представителей Nissan, новинка появится в московских автосалонах в начале октября и будет стоить от $20 тыс. до $26 тыс. в зависимости от объема двигателя. (Кстати, именно Primera получила гран-при салона, а спецприз достался вазовской "Калине".)
Другую премьеру к салону приготовил французский Renault. Речь идет о полноприводном автомобиле Renault Scenic RX4 (не путать с уже известным автомобилем Renault Megane Scenic). Более шести лет Renault не выпускал полноприводных автомобилей и теперь рискнул вернуться в этот сектор рынка. Renault Scenic RX4 — это так называемый SUV (Sport Utility Vehicle). То есть монообъемный мини-вэн для поездок за город. Машина оснащается двухлитровым двигателем и выглядит достаточно симпатично. Сотрудники Renault утверждают, что о цене новинки можно будет говорить только в следующем году, когда начнется ее серийное производство.
Третья премьера (а для некоторых посетителей по важности и первая) — купе Mercedes CL500. На вопрос, почему машину решили продемонстрировать в Москве, а не на салоне во Франкфурте (он состоится меньше чем через месяц), представители DaimlerChrysler заявили, что в последнее время супердорогие модели Mercedes продаются в России лучше, чем в Германии. Значит, проводить премьеру машины надо на этом рынке (в прошлом году Mercedes продал в России 1361 автомобиль, а в этом, послекризисном, целится на показатель в 1403 машины). Для сравнения: производители более дешевых иномарок отмечают падение объема российских продаж в полтора-два раза по сравнению с прошлым годом.
У CL500 новый, разумеется пятилитровый, двигатель — машина легко разгоняется до 270 км/ч. По сравнению с прежним купе этого класса у новинки несколько уменьшились габариты, зато салон стал просторнее. Свежесть новому "Мерседесу" придает суперсовременная панель приборов. Уже известна и стоимость CL500 — немцы просят за автомобиль в самой простой комплектации $140 тыс. с поставкой примерно через пять месяцев.
Есть на что посмотреть и на других стендах зарубежных компаний. Впервые в России продемонстрированы Volkswagen The New Beetle, Ford Focus, Audi TT Coupe, BMW M-Coupe, Peugeot 206 и Toyota Yaris. "Пожадничала" чешская Skoda Auto, которая приберегла свой новый автомобиль малого класса (в ближайшие два года он сменит на конвейере известную модель Skoda Felicia) для автосалона во Франкфурте. Компенсация поступила в виде неофициальной пока информации о том, что в рамках готовящегося проекта Skoda-"Ижмаш" по производству чешских автомобилей в России (сборка первых машин должна состояться до конца этого года) будет выпускаться именно новая чешская модель малого класса, а Felicia будут собирать в Ижевске лишь "для пробы".
Автосалон продолжит работу в Экспоцентре на Красной Пресне до 29 августа включительно.