Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Volvo XC70 R-Design и поделиться ощущениями.
Алексей Слащев: Мы несколько привыкли, что Volvo XC70 — это машина домохозяек или дачников. Но Андрея нельзя отнести ни к одной из этих категорий. Тогда при чем здесь ХС70, спросите вы? Все очень просто. Volvo не простая, Volvo в R-Design.
Андрей Родионов: Очень точные и важные слова. Вся суть, сердцевина конкретно этого автомобиля именно в дизайне. Интерьер данного автомобиля сражает наповал. Хромированная консоль, ровные и точные, словно по линейке, швы. Кресла тоже отделаны так, что выглядят они очень эффектно, запоминающиеся. Не знаю, может мне показалось, но, по-моему, даже багажник этого Volvo отделан по-особому.
Алексей Слащев: Ты все-таки предпочитаешь в машине большой багажник или скорость?
Андрей Родионов: Разные бывают ситуации: когда-то нужно одно, когда-то другое.
Алексей Слащев: А Volvo XC70 получилось объять необъятное?
Андрей Родионов: Не знаю, получилось или нет, скажу так: меня в принципе все устраивало. И размер багажника, и скорость. Кстати, хороший разгон, думаю, обеспечивался за счет того, что машина дизельная.
Volvo XC70 R-Design T6 AWD. Разгон до 100 км/час — 7,4 с. Расход топлива в смешанном цикле — 10,6 л. Максимальная мощность двигателя — 210 л.с. Максимальная скорость — 236 км.ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.48, и 22.09 мск.