30 октября 2010 года мэр Москвы Сергей Собянин раскритиковал размещение торговых палаток и лотков рядом со станциями метро и поручил Москомархитектуре разработать новую схему их расположения. Комитет предложил сократить общее число торговых точек с 26 тыс. до 7–10 тыс., а оставшиеся — строить по типовым проектам. Часть киосков префектуры снесли сразу же, не дожидаясь письменного распоряжения мэрии. Дистрибуторы прессы, напротив, смогли убедить городские власти сохранить газетные палатки. Массовое распространение типовые ларьки не получили.
10 ноября мэрия Москвы опубликовала «Комплексный план мэра по решению проблем московского транспортного узла», предусматривавший запрет на парковку автомобилей на Тверской улице. Усилиями эвакуаторов в тот же день улица полностью освободилась от автомобилей, но в близлежащих переулках возник коллапс. Впоследствии запрет на парковку на Тверской фактически сузился до небольшого участка возле мэрии.
13 ноября Сергей Собянин поручил разобраться с 42 торговыми центрами на МКАД, которые выстроили съезды на кольцевую магистраль. Мэр пригрозил перекрыть съезды бетонными заграждениями, однако дальше угроз дело не пошло. Выяснилось, что развязки были согласованы с городскими чиновниками, к тому же большинство центров расположено на внешней стороне МКАД, то есть вне территории Москвы.
15 ноября в блогах появилась информация о передвижении мэра, известного своей борьбой с пробками, по встречной полосе. Пользователи Livejournal активно включились в обсуждение кадров одного из новостных сюжетов на НТВ об объезде господином Собяниным проблемных точек Москвы. Во время сюжета видно, как автобус с чиновниками направляется в очередной пункт назначения, объезжая дорожный затор по встречной полосе. Микроавтобус сопровождают несколько автомобилей ГИБДД.
7 декабря мэр Москвы поручил создать в столичном метрополитене «безбарьерную среду» для людей с ограниченными возможностями. В феврале 2011 года руководитель департамента социальной защиты населения Москвы Владимир Петросян заявил, что большинство старых станций метро не удастся переоборудовать для инвалидов-колясочников по техническим причинам.
9 декабря господин Собянин предложил поработать над «проектами создания городков для пенсионеров, чтобы они чувствовали себя нормально». Позднее мэр опроверг распространившиеся в СМИ слухи о переселении москвичей-пенсионеров в другие регионы. Как заявил мэр, говоря о жизни пожилых жителей Москвы за пределами столицы, он имел в виду, что нужно позаботиться о тех, кто уезжает из города на лето.
В начале 2011 года Сергей Собянин выступил с инициативой по замене асфальта в центре Москвы на тротуарную плитку. Правительство Москвы намеревалось закрыть плиткой в 2011 году 1,13 млн кв. м в центре города. Всего же предполагалось заменить 4 млн кв. м асфальта. На замену покрытия мэрия выделила около 4 млрд руб. В августе того же года в СМИ появилась информация о причастности фирмы супруги мэра к укладке притки, но пресс-служба Сергея Собянина эту информацию опровергла. В том же месяце столичные власти почти на две трети сократили программу по замене асфальта в центре Москвы на плитку.
19 декабря 2012 года в интервью «Советскому спорту» Сергей Собянин подтвердил, что новая Большая спортивная арена в «Лужниках» будет «построена на месте нынешней». В тот же день пресс-секретарь мэра Гульнара Пенькова заявила, что информация о сносе «Лужников» «абсолютно не соответствует действительности». По ее словам, речь идет не о сносе, а о реконструкции объекта.