Военный суд Северного флота начал слушание по делу о хищении из флотских запасов 260 тонн нефтепродуктов на общую сумму 500 тыс. рублей. Обвинение предъявлено четверым участникам организованной преступной группы, которую, как установило следствие, возглавлял начальник отдела службы горючих и смазочных материалов тыла Северного флота.
Это не первое топливное дело на Северном флоте, с 1994 года их было несколько. Самое крупное было возбуждено четыре года назад, когда под суд пошли сразу девять должностных лиц Кольской флотилии, а объем хищений составил около 2000 тонн нефтепродуктов. Все виновные тогда были осуждены на разные сроки.
В нынешнем деле фигурируют снабженцы по топливу. Как установило следствие, в течение 1997 года начальник отдела службы ГСМ тыла СФ полковник Виктор Деев, руководители этой службы в воинских частях Мурманского и Заозерского гарнизонов подполковник Юрий Прошкин и майор Николай Леванкевич и нештатный начальник службы ГСМ тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" старший лейтенант Сергей Герасев систематически воровали дизельное топливо, продавали его коммерсантам и делили выручку.
Хищения осуществлялись благодаря небрежности работников ГСМ, доверявших занимавшим ответственные должности офицерам, а также отсутствию контроля за получением, учетом и хранением топлива со стороны командиров. Прошкин, Леванкевич и Герасев передавали полковнику Дееву вверенные им чековые требования на получение дизтоплива. Тот привозил их на базы горючего и убеждал командиров срочно выделить нефтепродукты указанным воинским частям. Пользуясь своей властью, полковник каждый раз добивался, чтобы выдача топлива обходилась без документального оформления, как положено по закону. Для сбыта горючего, вывезенного за пределы базы хранения, полковник нашел несколько посредников, наладивших прямую связь с мурманскими коммерсантами и получавших свой процент от прибыли.
Наиболее показателен в этом деле эпизод с хищением топлива, предназначенного для авианосца "Адмирал Кузнецов", который весь 1997 год простоял на судоремонтном заводе, был подключен к береговому питанию и имел минимальный расход дизтоплива. Преступники воспользовались халатностью одного из ведущих специалистов флотской службы ГСМ в чине подполковника, который не глядя подмахнул попавшие к нему на стол чековые требования. Стоявший на ремонте авианосец был ограничен в 1997 году лимитом в 45 тонн, однако в результате махинации снабженцев кораблю выделили в пять с лишним раз больше — 245 тонн. Старший лейтенант Герасев оприходовал и списал все выделенное топливо. На корабль попало всего 90 тонн из 245, остальное горючее было продано на сторону.
Всего за период с января 1997-го по январь 1998 года участники преступной группы похитили из флотских запасов почти 260 тонн нефтепродуктов на общую сумму свыше 500 тыс. рублей. При этом корабли Северного флота испытывали в 1997 году острейший дефицит горючего и простаивали на базах из-за его отсутствия.
Точку в этом деле поставит суд. Снабженцам грозит лишение свободы на срок до 10 лет.
ВЯЧЕСЛАВ Ъ-ГУДКОВ, Мурманск