Московские власти, вот уже много лет ведущие войну с гаражами-"ракушками", изменили тактику. На состоявшемся недавно семинаре с участием городских властей, представителей прокуратуры, судов и жителей столицы чиновники заявили, что уже не настаивают на безоговорочном сносе "ракушек", и предложили новое решение этой проблемы.
Впервые о проблеме "ракушек" заговорили пять лет назад. Правительство Москвы обещало снести всех "железных уродцев", портящих вид и мешающих работе городских служб. Взамен "ракушек" город обещал построить к 2001 году многоэтажные гаражи на полмиллиона машиномест.
Но автолюбители предпочитали заплатить $600 за "ракушку", чем $10 тыс. — за капитальный гараж. Тогда "ракушки" начали сносить, надеясь запугать население. Столичное правительство мотивировало решения о сносе тем, что земля под "ракушку" захвачена незаконно. Однако судебные органы не поддержали местные власти: владельцы снесенных автоукрытий выиграли все судебные процессы.
Подход к проблеме "ракушек" пришлось кардинально изменить. Как заявил недавно корреспонденту Ъ первый вице-премьер правительства Москвы Владимир Ресин, "пока у москвичей не появится реальная альтернатива для хранения их автомобилей, 'ракушки' сносить не будут, если только они не мешают работе пожарных и других городских служб. Но проблему 'ракушек' мы все равно будем решать".
"Решать проблему" планируется следующим образом. На семинаре в Северо-Западном округе первый замдиректора управления экспериментальной застройки микрорайонов (УЭЗ) Юрий Кузьмин объявил, что "ракушки" будут не сносить, а переносить. На территории практически всех промышленных предприятий города будут выделены охраняемые площадки, куда владельцы смогут перенести свои автоукрытия. В тех местах, где предприятий мало или работают они эффективно, для таких целей будут использоваться междомные пространства. Правда, что делать в районах, где нет ни одного свободного клочка земли, а вся территория уже заставлена "ракушками", как, например, в Крылатском или на Юго-Западе, в УЭЗ пока не решили.
Понятно, что автовладельцы согласятся переносить автоукрытия, если стоянки будут находиться не более чем в 5-10 минутах от дома. Однако это условие в большинстве случаев невыполнимо. Поэтому, чтобы ускорить перенос, московские власти собираются повысить арендную плату, взимаемую с владельцев "ракушек". По словам Юрия Кузьмина, размер арендной платы планируется постепенно довести до такого уровня, что она будет превышать стоимость самой "ракушки", и содержать такое укрытие станет просто невыгодно. Повышение арендной платы к тому же поможет компенсировать затраты префектур на сам перенос. Если владельцы "ракушек" все же будут отказываться от переноса, автоукрытия будут сносить, а владельцам — выплачивать компенсацию.
Правда, произойдет это не скоро: на осуществление новой программы потребуется как минимум пять лет. И все это время "ракушкам" в Москве ничего не грозит.
ЕВГЕНИЙ Ъ-ЛЕОНОВ