Очевидно, что при подготовке этого номера журналисты редакции покатались всласть. Сначала о самом экзотичном для владельцев автотранспорта способе промчаться с ветерком. Это катание на нартах, в упряжке, запряженной настоящими северными собаками. Согласитесь, здорово промчаться по Тверской на упряжечке в пять живых собачьих сил. На зависть и удивление тем, у кого под капотом спрятаны сотни лошадей, а живьем нет ни одной. Но также неплохо покататься и на других "собачках", то есть на Ski-Doo. Уподобить свое изобретение "лыжной собаке" канадскому концерну Bombardier некогда помешала типографская опечатка: вместо "Dog" получилось "Doo". Зато теперь вокруг этого "ду" обосновался целый стиль жизни. "Автопилот", традиционно поддерживающий активные зимние увеселения, провел любительские соревнования среди владельцев снегоходов, о чем и рассказывает своим читателям.
Желающим "оторваться" на четырехколесном транспорте посвящен специальный репортаж номера. Азартному автолюбителю достаточно открыть журнал, и все проблемы с выбором подходящей трассы будут решены. Как и с выбором подходящей машины.
Кому ж не хочется почувствовать настоящую скорость? Такую, чтобы вжимало в сиденье, как в самолете, и за окном все сливалось в одну линию. И чтоб машина не ломалась. Есть такая машина — Subaru Impreza. Чем она отличается от тысяч других японских машин, колесящих по Москве, читайте в рубрике "Спецназ".
Проверку на индивидуальность у тест-пилотов "Автопилота" прошла и другая "японка" — Mitsubishi Carisma. Неброская, но и не лишенная при этом изящества. Чуть больше "Лансера", чуть меньше "Галанта", "Каризма" оказалась наиболее оптимальным вариантом для езды по городу и вторым автомобилем, выбранным "Автопилотом" на долговременный тест. Первым был SAAB 9-5. Выбор оказался удачным. "Сааб" не бандитский, не чиновничий, не фантастически дорогой и в то же время не какая-нибудь там дешевка. Даже гаишники относятся к нему с уважением. "Не имеет смысла их просто так останавливать. 'Чистые' машины",— говорят гаишники. А иначе и быть не могло. Ведь "Автопилот" заботится не столько о собственном имидже, сколько о своих читателях. Специально для которых корреспонденты решили уравнение с двумя "Х". Придумала такую загадку компания "Ситроен", выпустившая автомобиль под названием Xsara, на который производители возложили почетную и ответственную задачу — покорить сердца россиян. И, видимо, ему это удастся. Как удалось Volkswagen Golf. На этот раз вас ждет знакомство с новой, четвертой, версией популярной машины.
Автолюбитель, не способный удовлетвориться малым, наверняка порадуется другой новинке: L200 — пикап от фирмы Mitsubishi. Салон комфортный, кузов вместительный, ходовые качества прекрасные. О чем еще мечтать в грядущем сезоне автопутешествий?
А пока мечтается, можно позаботиться о "второй машине". Mazda 626 почти идеально вписывается в представление о том, каким должен быть многофункциональный массовый автомобиль среднего класса.
И это еще не самое интересное и удивительное. Самым интересным станет то, что вы сами прочитаете в мартовском номере журнала "Автопилот".