По данным Европейской ассоциации производителей автомобилей, спрос на автомобили в Европе в январе упал на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом 2012 года и оказался на самом низком уровне с 1990 года. Среди производителей самое резкое падение продаж у Ford Motor и PSA Peugeot Citroen, а среди стран — у Италии и Франции.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Продажи автомобилей в Европе в январе достигли исторического минимума, по данным Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA). Число регистраций новых автомобилей в Европе с января 2012 года упало на 8,7% — это самый низкий показатель с 1990 года, когда ACEA начала проводить подобные исследования. Всего за январь в ЕС было зарегистрировано 885 159 новых автомобилей. А во всей Европе, включая страны ЕС, Швейцарию, Исландию и Норвегию, регистрации упали на 8,5%, до 918 280 автомобилей.
По мнению экспертов, это последствия распространения кризиса на юге Европы на остальные страны региона. «Этот кризис продаж распространился с южных стран на остальную Европу, и никто от него не застрахован,— заявил в интервью агентству Bloomberg президент исследовательской компании Promotor Джан Примо Куальяно.— Пока не вырастет уровень доверия, эта тенденция не изменится». Самое резкое падение продаж в январе пережили Италия (17,6%), Франция (15,1%), Испания (9,6%) и Германия (8,6%). При этом Германия все же остается крупнейшим рынком, где было зарегистрировано 192 тыс. новых автомобилей. Заметный рост регистраций в странах ЕС ACEA отмечает в Эстонии (28,4%), Бельгии (13,3%) и Великобритании (11,5%). А из стран, не входящих в ЕС, отличилась Исландия, где рост составил 43,8%.
Среди автопроизводителей лидерами падения продаж стали Ford (25,5%), PSA Peugeot Citroen (16,3%), Fiat Group (12,%). При этом, по оценкам Ford, убытки компании в Европе в текущем году возрастут до $2 млрд, в то время как в 2012 году они составляли $1,5 млрд. Fiat продал в январе на 12,3% автомобилей меньше, чем в январе прошлого года.
У Volkswagen Group, крупнейшего производителя автомобилей в Европе, падение продаж составило 5,5%. При этом наименьшим спросом пользовались автомобили марки Volkswagen (–12,1%), а вот спрос на автомобили SEAT даже вырос на 6%.
У Renault продажи сократились на 5,6%, у General Motors — на 5,2%, при этом наиболее резко снизились продажи марки Chevrolet (на 40,2%). На фоне стабильного падения продаж крупные автопроизводители уже объявили о сокращении 30 тыс. рабочих мест в Европе в целях снижения издержек. Так, Ford закрывает ряд заводов, в частности в Великобритании и Бельгии, и сокращает 13% рабочей силы в Европе, Renault и Peugeot — 17%.