Совет директоров КамАЗа не оставил без внимания и самое успешное подразделение предприятия — завод микролитражных автомобилей (ЗМА), выпускающее автомобиль ВАЗ-11113 "Ока". Совет отметил увеличение доли "денежных" продаж ЗМА до 35% (остальное отгружается по взаимозачетам и бартеру) и одобрил планы завода довести в первом полугодии 1999 года продажи "Оки" за "живые" деньги до 75%. Кроме того, был поднят вопрос об оснащении части микролитражек импортным двигателем. Еще год назад ЗМА адаптировал к "Оке" мотор Zastava, выпускаемый в Югославии по лицензии FIAT, но в продажу модифицированная "Ока" не пошла. Теперь ЗМА заинтересовался моторами Hyundai, выпускаемыми корейской корпорацией в Индии. Руководство КамАЗа полагает, что качество этого двигателя позволит "Оке" выйти на рынки Средней и Юго-Восточной Азии. Впрочем, планы изменения конструкции "Оки" (в том числе и комплектация ее импортным двигателем) может не одобрить разработчик машины — Волжский автозавод (любые изменения конструкции ВАЗ-11113 должны быть одобрены АвтоВАЗом). Двигатели для "Оки" производит именно АвтоВАЗ, конкуренты ему ни к чему.
Совет директоров КамАЗа не оставил без внимания и самое успешное подразделение предприятия — завод микролитражных автомобилей (ЗМА), выпускающее автомобиль ВАЗ-11113 "Ока". Совет отметил увеличение доли "денежных" продаж ЗМА до 35% (остальное отгружается по взаимозачетам и бартеру) и одобрил планы завода довести в первом полугодии 1999 года продажи "Оки" за "живые" деньги до 75%. Кроме того, был поднят вопрос об оснащении части микролитражек импортным двигателем. Еще год назад ЗМА адаптировал к "Оке" мотор Zastava, выпускаемый в Югославии по лицензии FIAT, но в продажу модифицированная "Ока" не пошла. Теперь ЗМА заинтересовался моторами Hyundai, выпускаемыми корейской корпорацией в Индии. Руководство КамАЗа полагает, что качество этого двигателя позволит "Оке" выйти на рынки Средней и Юго-Восточной Азии. Впрочем, планы изменения конструкции "Оки" (в том числе и комплектация ее импортным двигателем) может не одобрить разработчик машины — Волжский автозавод (любые изменения конструкции ВАЗ-11113 должны быть одобрены АвтоВАЗом). Двигатели для "Оки" производит именно АвтоВАЗ, конкуренты ему ни к чему.