За первые девять дней января на Дальневосточной магистрали погружено 962 тыс. тонн различных грузов, что ниже плана на 10%. При этом, сообщили в Дальневосточном территориальном центре фирменного транспортного обслуживания, наибольшее отставание сложилось по лесу и лесоматериалам. По данной номенклатуре недогружено 42,3 тыс. тонн. Так, ряд отправителей древесины выполнили свои заявки частично. Например, ОАО «Зейский лесоперевалочный комбинат» погрузило лишь 39,8% от заявленных объемов, ООО «Афина-ДВ» — 16,4%, ОАО «Рощинский комплексный леспромхоз» — 18,4%, ЗАО «Смена Трейдинг» — 5,9%.
Одна из причин снижения объемов перевозки лесных грузов в первую декаду 2013 года — отказ грузоотправителей от погрузки по Хабаровскому краю и Приморью в связи с нестабильным рынком в странах АТР. Впрочем, ряд компаний отрасли вообще не производили отгрузку древесины. Это ООО «Амурское деревообрабатывающее предприятие “Простор”», ООО «Синь-Чун» (Амурская область), ЗАО «Лес Экспорт», ООО «Фобос», ООО «ДВ Форест» (Приморье), ООО «Среднеамгуньский ЛПХ», ООО «ДальЕвроЛес», ООО «ПИК», ООО «Кевлар», ООО «Дальэкспорт» (Хабаровский край). Лесная продукция — одна из ведущих номенклатур, с которой работает ДВЖД. За 2012 год со станций дороги отправлено более 4 млн тонн древесины. Всего на дороге погружено более 50,7 млн тонн различных грузов.