В среду межведомственная комиссия проведет рассмотрение заявок российских авиакомпаний по допуску на международные направления. Перевозчики надеются на сокращение монополии «Аэрофлота» на направлениях Москва—Вена и Петербург—Вена, а также интересуются новыми рейсами из Москвы в Салоники.
Росавиация представила данные о заявках российских авиакомпаний, которые будут рассмотрены в среду в Минтрансе в ходе заседания межведомственной комиссии по допуску перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок. Наиболее активная борьба среди авиакомпаний развернется на направлениях, закрепленных в данный момент за одним или двумя перевозчиками.
Так, «Трансаэро» рассчитывает получить семь дополнительных частот на маршруте Москва—Вена к уже семи имеющимся. Решение о выделении дополнительного объема частот было принято в ходе переговоров авиавластей России и Австрии в середине сентября. Расширить присутствие на этом маршруте надеется и крупнейший в России «Аэрофлот». Сейчас между столицами России и Австрии авиакомпания выполняет 21 рейс в неделю, но подала заявку на семь дополнительных частот.
Зато состав перевозчиков на линии Петербург—Вена может расшириться. Сейчас на этом маршруте монополия у подконтрольной «Аэрофлоту» ГТК «Россия», которая выполняет семь рейсов в неделю. За семь новых частот будут бороться «Аэрофлот», «Трансаэро» и «ЮТэйр».
Дополнительные перевозчики могут появиться и на линии Москва—Салоники. По данным Росавиации, сейчас полеты выполняют «Вим-Авиа» (11 рейсов в неделю) и «ЮТэйр» (трижды в неделю). На чартерной основе в Салоники летает «Аэрофлот». Он рассчитывает получить семь из 28 дополнительных частот, выделенных греческими авиавластями. Также на маршрут претендуют «Трансаэро», «Сибирь», ее дочерняя «Глобус», «Ямал» и «Уральские авиалинии».
Кроме того, в связи с отзывом не использующихся допусков в течение двух последовательных сезонов освобождаются линии Москва—Пула (права были у «Аэрофлота»), Москва—Краков (этот маршрут не использует «ЮТэйр») и Москва—Любляна, с которой сняли «Авиалинии Кубани». Распределять эти маршруты между новыми игроками на ближайшем заседании не планируется.