Во вторник пикеты работников АО "Аэрокузнецк" (объединяет аэропорт Новокузнецка и местную авиакомпанию) сорвали выполнение рейсов из Новокузнецка в Москву новосибирских конкурентов компании — АО "Сибирь". К столь радикальным методам конкуренции до сих пор не прибегал никто из авиаперевозчиков. В схватке авиакомпаний принял участие Аман Тулеев. Создан прецедент, от исхода которого зависит, начнутся ли подобные акции в российских аэропортах.
Компания "Сибирь" входит в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. В последнее время активно развивает сеть своих маршрутов из городов Западно-Сибирского региона: открыла рейсы из Барнаула, Кемерова, Томска. Летать из Новокузнецка в Москву начала летом этого года.
Предыстория конфликта проста. В АО "Аэрокузнецк" весной этого года было введено внешнее управление. Сейчас, кроме ежедневных полетов в Москву, у "Аэрокузнецка" нет других регулярных маршрутов. Лишь летом компания выполняла по одному рейсу в неделю в Анапу и Краснодар. Поэтому "Сибирь" представляет для местных авиаторов серьезную угрозу, хотя сомнительно, что московский рейс — даже после ликвидации конкурента — сможет прокормить 950 работников "Аэрокузнецка".
В ночь с понедельника на вторник персонал "Аэрокузнецка" перекрыл взлетно-посадочную полосу новокузнецкого аэропорта незадолго до посадки самолета "Сибири". 300 пикетчиков пытались вынудить новосибирскую авиакомпанию "Сибирь" прекратить рейсы Новокузнецк--Москва. Заметим, что первую такую попытку "Аэрокузнецк" предпринял еще 8 августа.
Милицейский кордон блокировал продвижение пикетчиков. Тогда к ним вышла депутат Госдумы Нина Останина и, осудив конкурентов, заверила собравшихся, что не допустит потери "налогооблагаемой базы в лице новокузнецкого аэропорта и компании 'Аэрокузнецк'". Все же самолет "Сибири", хоть и с опозданием, но совершил посадку в Новокузнецке. Но в Москву улететь не смог: везти было некого. Билеты на московский рейс авиакомпании в кассе новокузнецкого аэропорта продавать отказывались, предлагая билеты "Аэрокузнецка". Так что желающим попасть из Новокузнецка в Москву пришлось пользоваться услугами местной компании, а самолет "Сибири" пустым отправился в Новосибирск.
В сражение между авиакомпаниями вступила тяжелая артиллерия. Губернатор Кемеровской области Аман Тулеев объявил о запрете полетов самолетов компании "Сибирь" в Новокузнецк и обратился в Федеральную авиационную службу России (ФАС) и правительство с требованием поддержать его запрет. В противном случае Аман Тулеев пообещал обратиться к Виктору Черномырдину с требованием снять руководителя ФАС Геннадия Зайцева. Любопытно, что сам Аман Тулеев летает в Москву рейсами "Сибири". После того как местная компания разорилась, улететь из Кемерова в Москву можно только самолетами "Сибири".
Впрочем, парадокс не только в этом. "Сибирь" летает из Новокузнецка в Москву абсолютно законно, имея соответствующую лицензию от ФАС. А Воздушный кодекс России не предусматривает никаких временных или постоянных запретов на полеты любых российских авиакомпаний в любые российские города, если только авиаперевозчиком не нарушаются правила и нормы безопасности полетов. В ФАС корреспонденту Ъ сообщили, что этим правилам и нормам "Сибирь" соответствует. Прежние же попытки умиротворить "Аэрокузнецк" ничем не закончились. На будущей неделе коллегия ФАС вновь намерена рассмотреть ситуацию в Новокузнецке.
Однако давление на ФАС уже возымело действие: пока полеты "Сибири" из Новокузнецка в Москву распоряжением Геннадия Зайцева остановлены. Таким образом, конфликт из местного может перерасти во всероссийский. Ведь создан прецедент, исход которого может направить конкуренцию, которую ведут между собой многие российские авиакомпании, в новое русло. До сих пор к столь радикальным мерам, как в Новокузнецке, никто из них не прибегал. Если "Аэрокузнецку" помогут настоять на своем, подобные акции могут начаться повсюду. И аэропорты России из транспортных узлов превратятся в центры движения пикетчиков.
ЕВГЕНИЙ Ъ-БАГАЕВ, Кемерово; ТАТЬЯНА Ъ-МАРТЬЯНОВА, Новосибирск; ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ