Экзотик-кар-шоу

Автоэкзотика на летном поле

       Вчера в Москвы открылось второе международное автошоу "Экзотика". На поле Тушинского аэродрома выставлено около 1000 антикварных, редких и просто красивых машин. А сегодня в Тушино пройдет первый в России аукцион экзотических автомобилей. Репортаж корреспондента Ъ КИРИЛЛА Ъ-ГОРСКОГО.
       
       Шоу началось с конфуза — организаторы не успели вовремя подвезти традиционную алую ленточку, поэтому торжественно разрезать было нечего. Председателю оргкомитета фестиваля Евгению Петрову пришлось ограничиться устным приветствием, после чего зрители разбрелись по длинной рулежной дорожке, вдоль которой выстроились разноцветные симпатичные машины.
       От обилия машин на поле разбегаются глаза. Непременный участник всех ярких автошоу — московский Фольксваген-клуб — выкатил на поле полтора десятка сверкающих "Жучков", как восстановленных максимально близко к первоначальной конструкции, так и переработанных в совершенно футуристической манере. Взять к примеру неприметный зеленый "Жук" с мотором от микроавтобуса (!), с турбонадувом и мощностью около 300 л. с. Говорят, до "сотни" разгоняется за 4 секунды — почти как машины "Формулы-1".
       В сторонке скромно стоит серебристый "Татраплан" — редчайшая чешская послевоенная легковушка, ставшая прародителем уникальных представительских "Татр" с расположенным сзади мотором воздушного охлаждения. А пройдя немного по полю, обнаруживаешь яично-желтую "Победу". Подойти к ней, правда, не удается: "Победа" неожиданно оглашает окрестности музыкой такой громкости, что находиться ближе 10 м от машины без риска для барабанных перепонок и рассудка никак невозможно.
       Наши коллеги из журнала "Автопилот" приехали в Тушино на двух машинах: красном "Крайслере Нью-Йоркер" 61-го года и переделанном до почти полной неузнаваемости "Жуке", раскрашенном под лягушку. Для полной достоверности на капоте автомобиля нарисован длинный язык, а на языке — муха.
       Несколько раз начинал моросить дождь. Побродив часа три по полю, наш фотограф с сочувствием бросил: "Похоже, ребята пригнали машины только для того, чтобы их непрерывно полировать". Тем, кто приехал на малютках "Фольксваген-жук", было еще легко. А владельцев "Чаек" было просто жалко: побросав сотовые телефоны в салон, они ожесточенно полировали свои многометровые лимузины. До нового дождика.
       Отловленный посреди поля Евгений Петров сообщил мне, что на фестивале собралось около 400 машин, а в субботу съедется не меньше тысячи. И зрителей ждут тысяч двадцать. А еще придут покупатели на первый в России аукцион редких и экзотических автомобилей, который обещает стать главным событием фестиваля.
       На аукционной площадке есть на что посмотреть. Вот бок о бок стоят две "Чайки". Белая — ее благодарное советское правительство подарило когда-то Валентине Терешковой. И черная — на ней (на заднем сидении) ездил сам Юрий Владимирович Андропов. Стартовая цена терешковской "Чайки" — $78 тыс., андроповской — $132 тыс. с лишним: она не простая, а специальная, даже "форточки" имеют электропривод, а салон отделен от водительского места перегородкой.
       Поодаль стоит скромный (на фоне "Чаек") "Ниссан-Президент" 73-го года. Но скромность обманчива: за рулем этой машины неоднократно сиживал Леонид Ильич Брежнев. Машину ему подарили в Японии, номер кузова — 000002. Первая машина этой модели досталась императору Хирохито, а на второй Леонид Ильич иногда ездил по улице Горького — улицу, разумеется, полностью закрывали для других машин. Брежневский "Ниссан" (кстати, с совсем небольшим пробегом) выставят на аукцион за $111 тыс.
       Есть машины и "попроще". Красный двухместный родстер MG, выпущенный в 1969 году и привезенный из Калифорнии в декабре 96-го, собираются продать всего за $27 тыс. А напоминающий о временах чикагских гангстеров Ford V8 39-го года (в чем-то подобном ехал Сантино Корлеоне из "Крестного отца" за минуту до смерти) выставлен со стартовой ценой в $35 тыс. В общем, есть из чего выбрать.
       Самая дорогая машина аукциона — почти новый удлиненный бронированный "Кадиллак-Флитвуд". На таком автомобиле ездит Билл Клинтон, только "Кадиллак" американского президента на 3 см короче. За возможность почувствовать себя более крутым парнем, чем сам Клинтон, придется отдать минимум $250 тыс.
       Уже собравшись уходить, я задержался на площадке клуба поклонников "Порше". Ревя моторами, пять машин типа "мечта водителя" выписывали замысловатую змейку, разбрасывая комья земли и все глубже прорезая травяное покрытие аэродрома. А в середине несущейся "змейкой" колонны, рыча, шел черный горбатый "Запорожец", издавая восторженный рев явно не запорожского двигателя. И ничем не уступал соперникам.
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...