Вчера под Красноярском во время соревнований разбился вертолет Ми-8 МЧС России. Командир экипажа погиб, двое его коллег госпитализированы. Катастрофа произошла на глазах у Александра Лебедя и Сергея Шойгу, приехавших посмотреть на выступления летчиков. Тем временем в Киргизии были найдены обломки российского пограничного вертолета Ми-8, разбившегося в горах в конце июня. Четверо членов его экипажа и 16 пассажиров погибли.
Причины трагедии неясны
Ми-8 136-го отдельного вертолетного отряда Восточно-Европейского регионального центра МЧС России, участвовавший в соревнованиях летчиков МЧС, поднялся в воздух в 12.25 по красноярскому времени. Примерно 15 минут полет проходил нормально, пилоты выполнили несколько фигур высшего пилотажа.
Что произошло дальше, точно не известно. По словам некоторых очевидцев, пролетая на небольшой высоте, Ми-8 зацепился за дерево, после чего потерял управление и рухнул на землю. Впрочем, МЧС России пока не подтвердило эту информацию. По данным МЧС, у вертолета отказало какое-то оборудование и экипаж попытался его посадить. Но пилотам это не удалось. Командир экипажа полковник Вакиль Махмутов и старшие лейтенанты Сергей Шубин и Андрей Баранов получили тяжелые травмы и были отправлены в больницы Красноярска и Железногорска. Однако спасти жизнь Махмутова врачам не удалось.
Махмутов прослужил в авиации МЧС пять лет и имел общий налет 3200 часов. По словам коллег Махмутова, его профессионализм не вызывает сомнений и, скорее всего, экипаж подвела техника.
Катастрофа произошла на глазах у руководителя МЧС России Сергея Шойгу и губернатора Красноярского края Александра Лебедя, приехавших на соревнования. Министр выразил соболезнования семье погибшего летчика. От комментариев случившегося он пока воздержался. Для расследования катастрофы создана специальная комиссия.
Экипаж Ми-8 не увидел гору
Между тем в горах Киргизии найдены обломки Ми-8 федеральной пограничной службы России, связь с которым прервалась вечером 25 июня. На его борту находились четыре члена экипажа во главе с летчиком 1-го класса майором Сергеем Серебрянским, а также 16 строителей "Кыргызэнерго", восстанавливавших ЛЭП, разрушенную селевым потоком.
Сразу после того как с вертолетом была потеряна связь, киргизские спасатели начали его поиск. В течение недели их работа не приносила результатов. В итоге появилась версия, что обломки вертолета погребены под глубоким слоем снега.
Однако несколько дней назад на высоте около 4000 м неподалеку от перевала Барскаун хребта Терскей Алатау спасатели обнаружили обломки Ми-8 (по плану вертолет не должен был пролетать над этими местами). По мнению спасателей, Ми-8 столкнулся с горой, после чего взорвался и упал с высоты 250 м на ледник. Тела пассажиров и летчиков разбросало в радиусе 500 м.
Работа горноспасателей осложняется тем, что место падения Ми-8 находится в труднодоступном районе. Несмотря на то что тела всех погибших нашли относительно быстро, их эвакуация затянулась. Чтобы вывезти тела, спасателям даже пришлось оборудовать специальные вертолетные площадки.
Для расследования катастрофы создана комиссия. Из Москвы в Киргизию прибыли представили ФПС России и прокуратуры. Уже известно, что Ми-8 столкнулся с горой из-за густого тумана, однако не ясно, что побудило летчиков изменить маршрут. По некоторым данным, это произошло из-за несогласованности действий диспетчеров и экипажа. Однако, возможно, пилоты самостоятельно изменили курс, чтобы выйти из мест с нулевой видимостью.
Спасатели уже обнаружены "черные ящики" с разбившегося вертолета. Ими займется специальная комиссия в Москве, и, скорее всего, в ближайшее время точные причины случившегося будут установлены.
ТАТЬЯНА Ъ-ГОЛУБКОВИЧ, Красноярск; ОЛЕГ Ъ-СТУЛОВ