Председатель правительства Свердловской области Денис Паслер:
— Насколько, по вашему мнению, уральские предприятия готовы к конкуренции на мировых рынках в условиях того, что Россия присоединилась к ВТО?
— Предприятия Свердловской области, безусловно, готовы к конкуренции. Это доказывают наши успешные холдинги, экспортирующие продукцию цветной, черной металлургии. Это наша оборонка, химическая промышленность. Сегодня уже на очень хорошем уровне формируется фармацевтический кластер и кластер медицинского оборудования. На мой взгляд, вступление России в ВТО в меньшей мере отразится на оборонной промышленности, на авиастроении, общем машиностроении, приборостроении. И, напротив, наиболее сильно — на предприятиях электроники, станко- и автомобилестроения. Машиностроение — одна из ключевых отраслей экономики региона. И именно машиностроительный комплекс подвержен как негативному, так и позитивному влиянию.
— Стоит ли ожидать угроз от членства в ВТО? Чьи позиции укрепятся, а чьи пострадают?
— Среди угроз я бы однозначно назвал обострение конкуренции со стороны зарубежных компаний, особенно в части стоимости продукции. Наши предприятия испытывают недофинансирование на модернизацию и техперевооружение производств, а это приводит к более высокой стоимости продукции. Я бы выделил три группы адаптивности предприятий к новым условиям. Первая, группа высокого уровня адаптивности, предприятия которой не испытают ухудшения положения в среднесрочной перспективе (три-пять лет). Вторая группа — средний уровень адаптивности. К этим двум группам я бы отнес Уралвагонзавод, Уральский оптико-механический завод, группу компаний СВЭЛ, Свердловский завод трансформаторов тока и ряд других. И третья группа — это предприятия, состояние которых не соответствует уровню адаптивности к требованиям ВТО. Их положение может существенно ухудшится уже в перспективе трех-пяти лет. В зависимости от социальной значимости для муниципалитетов, их реабилитация ляжет на плечи собственников и, возможно, органов государственной власти.
— Какие иностранные технологии наиболее нужны уральским предприятиям? В каких отраслях?
— Уральским предприятиям сегодня прежде всего нужны технологии глубокой переработки. К примеру, корпорация «ВСМПО-Ависма» планирует существенно повысить стоимость продукции за счет создания производства механической обработки титановых изделий. Это повышение стоимости продукции на 30%. Сегодня предприятие имеет контракты с ведущими авиапроизводителями Boeing и Airbus на штампованные изделия с черновой обработкой. Более высокие переделы — то направление, которое обеспечит уральским предприятиям необходимый технический и экономический уровень.
— Как региональные власти намерены поддерживать и стимулировать привлечение иностранных технологий?
— Правительство Свердловской области выступает в качестве одной из сторон соглашений между уральскими предприятиями и зарубежными инвесторами. Для иностранных инвесторов крайне важно понимать и видеть поддержку региональными властями международного сотрудничества. Кроме того, в вопросах особых экономических зон мы выступаем инвестором в инфраструктурной части. Это реальный вклад правительства в инвестиционную привлекательность.