А безработные машинисты ложатся на рельсы
Вчера со станции Находка-Восточная стартовал демонстрационный скоростной контейнерный экспресс. Предполагается, что он установит рекорд скоростной перевозки грузов, добравшись до Бреста за 9 суток 6 часов 10 минут. Этой рекламной акцией Министерство путей сообщения хочет продемонстрировать, что Транссиб жив. Однако жители прилегающих к трассе городов уже готовятся сорвать рекорд.
В начале 80-х объем ежегодных грузовых перевозок по Транссибирской магистрали достигал 140 тыс. контейнеров. Но уже в 90-х грузопоток снизился в шесть раз. Предпринимателей Японии и Южной Кореи, ранее отправлявших товар транзитом через Россию в Европу и далее, беспокоила сохранность грузов. Да и при таможенном оформлении грузов в России они сталкивались с бюрократическими проволочками. Так что в последние годы грузы стали переправлять в основном по морю (из Японии в Центральную Европу — 35 суток). Разрабатывается и новый транспортный коридор "Трассека", который начинается в порту Поти (Грузия), следует через Азербайджан, Туркмению и Узбекистан и заканчивается в порту Ляньюнган в Китае.
Но и МПС не дремлет. Снижение тарифов на перевозку грузов в прошлом году и упрощение таможенных процедур уже приносит первые плоды. Однако самой громкой акцией железнодорожников должен стать рекламный пробег Находка--Брест, который сейчас со скоростью 120 км/ч совершает специализированный товарный экспресс. Для поезда, состоящего из 50 вагонов, разработано особое расписание, которое дает ему преимущество перед остальными составами на магистрали. В "товарняке" установлен навигационный компьютерный спутниковый комплекс, который позволяет клиентам в любой момент узнать, в какой точке перегона находится груз. Специальный вагон-лаборатория изучит поведение техники на маршруте и основные помехи, встречающиеся в пути.
В экспрессе два пассажирских вагона, в которых едут более 40 журналистов из России, Австрии, Германии, Польши, Чехии и других стран, отправляющих и получающих грузы в контейнерах из государств Азиатско-Тихоокеанского региона через Транссиб (одна Япония отправила в путь 13 корреспондентов).
Но рекорд уже под угрозой. Вчера агентство ИТАР-ТАСС сообщило, что 384 семьи машинистов станции города Шимановска Забайкальской железной дороги объявили о намерении выйти на рельсы и остановить экспресс в знак протеста против планируемого сокращения работников станции. Жена одного из машинистов заявила в интервью агентству: "Мужики уже отправились в тайгу, чтобы остановить поезд. Туда невозможно проехать, а вертолеты вызывать дорого, поэтому милиция не скоро сможет нам помешать. Мы перекроем Трассиб и возьмем 'в плен' зарубежных журналистов — может быть, хоть тогда на нас обратит внимание правительство". Отслеживать приближение экспресса демонстранты намерены с помощью милицейской рации. Жены машинистов обратились также в Министерство транспорта РФ с заявлением о том, что, если меры против сокращений не будут приняты, с 20 апреля они полностью перекроют движение по Транссибирской магистрали.
Ъ будет следить за развитием событий.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток