"Синие ведерки" обнародовали очередной инцидент со спецсигналами: автомобиль губернатора Калужской области объезжал заторы на столичных дорогах в сопровождении калужского же автомобиля ГИБДД. Вызывать патрульных из Калуги для того, чтобы представитель власти обогнал столичные пробки, непозволительно, считают активисты "ведерок".
С мигалками через пробки. Активисты движения "Синие ведерки" засняли на видео автомобиль губернатора Калужской области Анатолия Артамонова в сопровождении машины ГИБДД, которая разгоняла пробку спецсигналами. Патрульному автомобилю принадлежали калужские номера. Губернатор, исполняя служебные обязанности, имеет право по закону в определенных случаях пользоваться спецсигналами, сообщила "Коммерсантъ FM" представитель администрации губернатора Калужской области Елена Мохнатых.
"Из Шереметьево выезжали две машины. Одна — сопровождения ДПС, вторая нашего губернатора. Никаких законов, никаких пунктов дорожного движения ни губернатор, ни машина сопровождения ДПС не нарушали, никого с дороги не сталкивали. Обе машины шли по своей полосе. Губернатор в это время должен был попасть на одно из важных совещаний, поэтому была вызвана машина сопровождения для того, чтобы губернатор — в связи с таким же указом, он имеет право на сопровождение — не попал в какую-нибудь аварию и вовремя был на совещании", — говорит она.
Члены движения "Синие ведерки" не намерены мириться с возникающими инцидентами на дорогах, связанными с поведением чиновников. Об этом сообщил активист движения Дмитрий Платонов.
"Машина ДПС с калужскими номерами сопровождает человека по Москве, то есть, она явно выписана и приехала за 200 с лишним километров, чтобы протащить машину чиновника по московским пробкам. Это совершенно непозволительно. Конечно, мы будем писать, обращаться в прокуратуру, чтобы проверили действия сотрудников ДПС, нет ли там нарушения законодательства", — говорит он.
До тех пор, пока общественность не возмутится и не укажет государству на не устраивающие их инциденты, власть не будет реагировать на подобные нарушения, уверен директор по развитию группы компаний "Цезарь Сателлит" Игорь Хереш.
"Государство говорит, что использование спецсигналов уменьшается, поэтому бороться можно только при помощи каких-то законов и само собой проверок. Также есть метод народный, когда люди ставят видеорегистратор, регистрируют нарушения, выкладывают в интернет. И когда это становится достоянием общественности, это вызывает волну гнева горожан, тогда государство на это смотрит. Никаким другим образом научно-техническим это не лечится", — считает он.
С 1 июля в силу вступит закон о контроле за спецсигналами на транспорте. Губернаторы смогут использовать автомобили с мигалками только на территории своих субъектов.