Перенос пригородных автовокзалов на границы Нижнего Новгорода еще не начался, а нижегородские девелоперы уже запланировали разместить поблизости от новых автостанций ряд крупных торговых объектов. Как выяснил „Ъ“, возле будущей автостанции на Московском шоссе группа «Столица Нижний» намерена построить торговый центр площадью 45 тыс. кв. м, а рядом запланировано строительство специализированного гипермаркета, предположительно формата DIY, на 13 тыс. кв. м. Повышенный интерес девелоперов эксперты объясняют высоким пассажирским трафиком, который будет генерировать новый автовокзал.
О том, что вокруг запланированной на Московском шоссе автостанции (подробнее — см. «Контекст») создается торговая агломерация, „Ъ“ сообщили в консалтинговой компании IDEM. По данным организации, к участку площадью 1 га, определенному под строительство новой автостанции, которая будет обслуживать пассажиров московского и дзержинского направлений вместо Канавинской автостанции, будут примыкать участки сразу двух крупных торговых объектов. ООО ИСК «Стройград» (входит в группу «Столица Нижний»), планирует построить возле будущей автостанции торговый комплекс площадью порядка 45 тыс. кв. м. Компания уже арендует участок, примыкающий к территории будущей автостанции, площадью 15,5 га, рассказали „Ъ“ в департаменте градостроительного развития и архитектуры Нижнего Новгорода. В самой компании „Ъ“ подробности проекта не раскрыли, ссылаясь на отсутствие разработанной проектной документации, но подтвердили, что участок возле автостанции находится в аренде под строительство до 1 декабря 2013 года, ввести объект в эксплуатацию необходимо будет не позднее 1 декабря 2015 года. Директор Нижегородского центра научной экспертизы Татьяна Романчева полагает, что стоимость строительства вместе с отделкой составит порядка 50–60 тыс. руб. за 1 кв. м.
Второй торговый объект, граничащий с будущей автостанцией, будет представлять собой специализированный гипермаркет площадью 13 тыс. кв. м с наземной парковкой на 500 машиномест. Со специализацией объекта инвестор (в IDEM его не называют — „Ъ“) пока не определился: брокеры предполагают размещение в здании одного-двух гипермаркетов площадью от 3 тыс. до 13 тыс. кв. м форматов DIY, бытовой техники и электроники, продуктов питания, спортивных товаров или мебели. Реализация проекта намечена на 2014 год, торговую площадку планируется возводить сразу под конкретных арендаторов. Эксперты оценивают стоимость строительства объекта не менее чем в 40 тыс. руб. за 1 кв. м без учета паркинга под зданием. В IDEM не скрывают, что в случае с этим объектом, кроме потоков частного транспорта (по подсчетам компании, в будни трасса М7 «Волга»пропускает порядка 46–48 тыс. автомобилей в сутки), рассчитывают на пассажирский трафик, который будет генерировать новая автостанция.
Впрочем, никаких конкретных шагов по переносу автостанции на Московское шоссе власти пока не предприняли. По данным администрации города, пока проект находится на стадии оформления под строительство земельного участка площадью 1 га и подготовки постановления губернатора, которое будет подписано только после согласования с Федеральным дорожным агентством. Денег на строительство объекта и в муниципальном бюджете также пока не предусмотрено. Несмотря на это, земля вокруг будущей автостанции уже находится в сфере повышенного внимания со стороны девелоперов, констатирует генеральный директор ГК «Триумф» Борис Горелик: «Это лакомый кусок, который связан с бюджетными процессами».
Вне зависимости от того, будет ли построена автостанция, эксперты прогнозируют конкуренцию двух объектов. По мнению Татьяны Романчевой, основным риском для запланированного гипермаркета станет соседство крупного ТРЦ, который может привлечь конкурирующих операторов аналогичной специалиазации. «У «Столицы Нижний» налажены связи с такими крупными DIY-операторами, как OBI и Castorama, и ничто не мешает компании посадить их и в новом торговом центре», — отмечает аналитик. По мнению управляющего партнера London Consulting&Management Company Дмитрия Золина, соседние объекты могут и дополнять друг друга, если интерес к площадке проявит один из семи-восьми других федеральных DIY-операторов, в том числе крупнейшие Leroy Merlin и Smart.