Позиции компаний, самостоятельно предоставляющих инкассаторские услуги, с каждым годом слабеют — фирмы не успевают нарабатывать базу доверяющих им клиентов так скоро, как это получается у банков, несмотря на то, что у последних меньше и спецтранспорта, и маршрутов, и сотрудников.
Услуги инкассации сегодня в Санкт-Петербурге предлагают как небольшие фирмы, так и банки, которые хотят оказывать полный комплекс услуг и не зависеть от сторонних организаций. Оборот рынка наличной валюты растет (увеличение на 15% в 2010 году, на 25% в 2011 году) и вместе с ней растет и необходимость в их транспортировке.
По данным УК "Финам Менеджмент", в Санкт-Петербурге работает 287 банков, из которых около 100 предоставляют инкассаторские услуги. "Для небанковской организации, предоставляющей услуги инкассации, важно доверие рынка, которое накапливается годами и сопровождается отраслевой концентрацией, — комментирует Александр Осин, главный экономист компании. — Полагаю, что подобным условиям при наличии конкурентов в виде банков в рамках экономики города будет соответствовать не более 10-20 фирм".
Если банк работает на рынке наличных валютных или рублевых расчетов, он стремится оказывать весь комплекс услуг, чтобы не нанимать стороннюю организацию и не платить ей. При этом цены на услугу перевозки денежных средств от банков варьируются в пределах от 0,03% от инкассируемой суммы для заявок в $10 млн и выше до 0,5% от инкассируемой суммы для сумм в несколько тысяч долларов.
"Размер тарифа на услуги инкассации определяется себестоимостью вида операции, в которую должны включаться все затраты начиная от формы сотрудников и до бензина, от налогов и до связи, а также страхование жизни и здоровья инкассаторов, автотранспорта, — комментирует Юлия Баринова, управляющий филиалом ОПЕРУ банка ВТБ в Санкт-Петербурге. — Однако иногда тарифы формируются на основе демпинга — устанавливаются меньше, чем у конкурентов".
В петербургском отделении инкассации "Росинкас" Центробанка РФ также говорят о том, что банки могут выставлять тарифы ниже, чем самостоятельные организации, так как первые оказывают несколько видов услуг и могут покрыть за их счет затраты на перевозку ценностей, а вторые предлагают только услугу инкассации. Назвать средние по городу тарифы в "Росинкасе", как в самих банках, не могут — у всех перевозчиков свои принципы выставления цен.
"Банки, оказывающие инкассаторские услуги, жестко конкурируют с фирмами в этой сфере, — комментирует Елена Сыскова, начальник управления по развитию транзакционного бизнеса петербургского филиала Альфа-банка. — Однако несмотря на все вышеперечисленные нюансы, у банков имеется индивидуальный подход к ценообразованию, так как он имеет возможность получить дополнительный доход от инкассируемой в него выручки".
Кому сложнее
Сложнее, конечно, работать на рынке инкассационных услуг самостоятельной фирме, нежели банку, так как ей приходится дольше нарабатывать доверие клиентов. В то же время с точки зрения организации собственной службы инкассации банку сложнее, потому что возникает большое количество нюансов, касающихся закупки бронированного автотранспорта, содержания такого транспорта, лицензирования и страхования.
"Также стоит обратить внимание на то, что у специализированных фирм зона покрытия по инкассации, как правило, может быть гораздо больше, чем у банка, для которого некоторые маршруты иногда убыточны, — говорит Елена Сыскова. — С другой стороны, банк может предложить более выгодные условия по инкассации, так как при работе с клиентом он получает доход от комплекса предоставляемых последнему услуг".
Из-за этих нюансов банки зачастую сотрудничают с аутсорсинговыми компаниями, привлекая их для организации доставки денежной наличности в свои отделения. Прием и пересчет наличности кредитные организации в этих случаях уже организуют самостоятельно.
"Таким образом банки избавляются от необходимости содержания автопарка и инкассаторов, — поясняет Елена Сыскова. — Подобная организации инкассации позволяет получать доход при оказании услуги по приему и пересчету, комиссия по которой определяется, как правило, в процентном соотношении от принятой и пересчитанной суммы".
Когда банк создает инкассаторскую службу для обслуживания собственной сети подразделений, он автоматически избегает зависимости от графика работы и условий сотрудничества с аутсорсером. При этом, отмечает Юлия Баринова, собственная инкасслужба — одна из самых затратных внутренних структур банка.
"Именно поэтому не каждая кредитная организация может позволить себе ее создание, — отмечает специалист. — Для того чтобы повысить эффективность подразделения инкассации, банку следует в первую очередь увеличить доходы путем расширения клиентской базы и перечня предоставляемых услуг, оптимизировать маршруты и усовершенствовать технологии организации перевозок, применение современных методов работы и новейших разработок в области налично-денежной индустрии, а также сократить расходы подразделения".
По словам Виктора Новикова, руководителя службы безопасности Абсолют-банка, собственные инкассаторские службы сейчас есть у многих крупных банков в Санкт-Петербурге — у Сбербанка, банка ВТБ, банка "Александровский", СИАБ и др. В петербургском филиале самого Абсолют-банка собственной инкассаторской службы нет, поэтому он пользуется услугами сторонней организации.
Сходства и различия
Требования к инкассации банков и компаний, оказывающих такие услуги, одинаковые. Во-первых, организация обязательно должна иметь лицензию на право перевозки ценностей, а ее сотрудники — на право ношения оружия. Во-вторых, обязательно наличие бронированных служебных машин и страховка.
"Принципы безопасности перевозки также едины для всех, — говорит Александр Осин, — а это значит, что работники инкассаторских служб банков могут, очевидно, переходить на работу в фирмы".
Обеспечение безопасности перевозок строго регламентировано законодательством, в частности, Положением о порядке ведения кассовых операций и правилах хранения, перевозки и инкассации банкнот и монет Банка России в кредитных организациях на территории РФ от 24.04.2008 N 318-П.
По словам Елены Сысковой, фирмы оказывают более качественные услуги по организации и доставке денежной наличности. Связано это с тем, что их автопарк насчитывает гораздо больше специализированных автомобилей, у них есть широкая маршрутная сеть и многочисленный штат квалифицированных сотрудников-инкассаторов.
"Банки, оказывающие инкассаторские услуги, жестко конкурируют с фирмами в этой сфере, — говорит специалист. — Однако, несмотря на все вышеперечисленные нюансы, у банков имеется индивидуальный подход к ценообразованию, так как он имеет возможность получить дополнительный доход от инкассируемой в него выручки".
Одна из самых больших сетей маршрутов по городу сейчас у петербургского отделения инкассации "Росинкас" Центробанка РФ — около 100. По данным организации, следом за ней по наибольшему количеству маршрутов идет Сбербанк (порядка 70), а по популярности — "Инкахран", такая же специализированная организация, и инкасслужбы Сбербанка, банка "Санкт-Петербург" и ВТБ.
Как организуют в банках
Зачастую служба инкассации создается в банках для внутренних нужд и параллельно работает на его клиентуру. Затраты на организацию и содержание службы складываются из нескольких составляющих — создания парка бронированных автомобилей, обеспеченных радиосвязью, которые нужно обслуживать, подбора штата специалистов и их обучения и прочего обеспечения деятельности.
"К формированию бригады всегда предъявляются очень жесткие требования, — рассказывает Юлия Баринова. — Экипировка должна быть в порядке, водители обязаны иметь права соответствующей категории, а инкассаторы должны быть вооружены или иметь вооруженное сопровождение".
Сейчас на ношение оружия имеют право сотрудники "Росинкаса" и Сбербанка. Все остальные кредитные организации и фирмы такого права не имеют, поэтому им необходимо обеспечивать вооруженное сопровождение бригады инкассаторов за счет привлечения сторонней охраны с соблюдением законодательных норм, добавляет специалист.
Окупаемость инкасслужбы банку может гарантировать большая клиентская база, широкий спектр оказываемых услуг и достаточные обороты наличных денежных средств в регионе. "В Петербурге активный рынок, потому здесь банки и создают свои службы", — говорит Юлия Баринова.