"Формула-1"
Двукратный чемпион мира Себастьян Феттель стал победителем Гран-при Бахрейна. Для немца это первый триумф в сезоне, который, кстати, позволил ему возглавить общий зачет первенства, превращающегося в нечто совершенно непредсказуемое. Ведь в четырех гонках этого года зрители увидели четырех разных победителей из четырех разных команд. И, как уверен тот же Феттель, события и в дальнейшем будут развиваться в таком же духе.
Многострадальный Гран-при Бахрейна, в прошлом году из-за беспорядков, имевших место в этой стране, не состоявшийся вообще, а в этом все по той же причине ходивший на грани отмены, прошел без эксцессов, чинно и благородно. Это что касается безопасности. Если же говорить собственно о спортивной составляющей, то тут сюрпризов снова хватало. Нынешний сезон вообще так складывается, что почти ни одна гонка без неожиданностей не обходится. Нет, начало первенства вполне укладывалось в тренды, вырисовывавшиеся по итогам предсезонных тестов. В Австралии на первых ролях были McLaren и Red Bull. Как собственно и предполагалось. А вот потом началось...
Гран-при Малайзии выиграл Фернандо Алонсо. Он, конечно, двукратный чемпион мира, у него в руках, конечно, Ferrari, но все же эта связка слабо представлялась в качестве идеальной перед стартом сезона. А ведь в той же Малайзии вторым к финишу — с отставанием всего пару секунд от лидера — пришел Серхио Перес на Sauber. Стоило многочисленным фанам Ferrari лишь воспрянуть после успеха Алонсо, как последовал Гран-при Китая, который выиграл Нико Росберг из Mercedes. Кстати, это была его первая победа в карьере.
Ну а действующий чемпион мира Себастьян Феттель, которому вообще-то прочили лавры самого молодого в истории трехкратного чемпиона, на двух этапах из трех оставался за пределами подиума и вообще прежней скоростью не радовал.
А тут Феттель приезжает в Бахрейн, где выясняется, что его Red Bull обрел прежнюю скорость, выигрывает квалификацию и потом довершает начатое, первенствуя в гонке. Удивил Феттель своим возвращением (а вчерашний триумф вернул его на привычное первое место в общем зачете) не только соперников, но и себя. "Мы никак не рассчитывали, что машина поедет настолько быстрее, чем в прошлые разы,— отметил немец.— Но, как видно, новый аэродинамический пакет, который в Китае обкатывал Марк Уэббер, сработал. Плюс мы нащупали баланс в работе с резиной — и скорость вернулась".
Однако куда больше, чем скорость Феттеля, удивила прыть двух Lotus под управлением Кими Райкконена и Ромена Грожана. В этой команде, напомним, не сумел удержаться Виталий Петров, который теперь блещет в Caterham: вчера, например, он финишировал 16-м, что является повторением его лучшего результата в сезоне.
Так вот Райкконен и Грожан финишировали на втором и третьем местах. Притом что стартовали с 11-го и 7-го мест соответственно. Неожиданная удача, можно сказать, вогнала финна, вернувшегося в "Формулу-1" после двухлетнего перерыва, в эйфорию. "Это была хорошая гонка,— сказал он.— У меня был один шанс обойти Феттеля, но я его не использовал". Невиданное красноречие для человека, которого прозвали Роботом. Что касается Грожана, то он не сдерживался и говорил о том, что счастлив, о том, что раньше мечтал о попадании в десятку, потом о первой пятерке, а теперь, когда случился подиум, даже боится мечтать дальше.
Что касается пилотов McLaren, то они могут смело заносить себе Гран-при Бахрейна в пассив. Льюис Хэмилтон может идти и вымещать зло на собственной команде, не лучшей работой на пит-стопах осложнившей ему гонку, которую он начинал вторым. А Дженсону Баттону (он стартовал четвертым), с дистанции сошедшему, винить остается разве что самого себя — за не слишком аккуратное обращение с покрышками.
"Я уверен, что такие гонки в нынешнем сезоне будут еще повторяться,— заявил Себастьян Феттель, комментируя несколько непредсказуемые результаты этапов.— Мы все пытались понять, у кого машина быстрее, и пока это, кажется, McLaren. Но преимущество, если и есть, минимальное. Так что малейшая ошибка или, наоборот, удача при выборе настроек может стоить много. Неудивительно, что вот сейчас я даже думать о следующих этапах не хочу".
Гран-при Бахрейна — четвертый этап чемпионата мира "Формулы-1"
1 (1). Себастьян Феттель (Германия, Red Bull) — 1:35.10,990. 2 (11). Кими Райкконен (Финляндия, Lotus) — отставание 3,333 сек. 3 (7). Ромен Грожан (Франция, Lotus) — 10,194. 4 (3). Марк Уэббер (Австралия, Red Bull) — 38,788. 5 (5). Нико Росберг (Германия, Mercedes) — 55,460. 6 (10). Пол ди Реста (Великобритания, Force India) — 57,543. 7 (9). Фернандо Алонсо (Испания, Ferrari) — 57,803. 8 (2). Льюис Хэмилтон (Великобритания, McLaren) — 58,984. 9 (14). Фелипи Масса (Бразилия, Ferrari) — 1:04,999. 10 (22). Михаэль Шумахер (Германия, Mercedes) — 1:11,490. 11 (8). Серхио Перес (Мексика, Sauber) — 1:12,702. 12 (13). Нико Хюлькенберг (Германия, Force India) — 1:16,539. 13 (12). Камуи Кобаяси (Япония, Sauber) — 1:30,334. 14 (17). Жан-Эрик Вернь (Франция, Toro Rosso) — 1:33,723. 15 (6). Даниель Риччардо (Австралия, Toro Rosso) — 1 круг. 16 (18). Виталий Петров (Россия, Caterham) — 1. 17 (16). Хейкки Ковалайнен (Финляндия, Caterham) — 1. 18 (4). Дженсон Баттон (Великобритания, McLaren) — 2. 19 (23). Тимо Глок (Германия, Marussia) — 2. 20 (20). Педро де ла Роса (Испания, HRT) — 2. 21 (24). Нараин Картикейян (Индия, HRT) — 2. 22 (15). Бруну Сенна (Бразилия, Williams) — 3.
Не классифицированы: (21). Пастор Мальдонадо (Венесуэла, Williams) — проехал 25 кругов (19). Шарль Пик (Франция, Marussia) — 24.
Чемпионат пилотов
1. Феттель — 53 очка. 2. Хэмилтон — 49. 3. Уэббер — 48. 4. Баттон — 43. 5. Алонсо — 43. 6. Росберг — 35. 7. Райкконен — 34. 8. Грожан — 23. 9. Перес — 22. 10. Ди Реста — 15. 11. Сенна — 14. 12. Кобаяси — 9. 13. Вернь — 4. 14. Мальдонадо — 4. 15. Риччардо — 2. 16. Хюлькенберг — 2. 17. Масса — 2. 18. Шумахер — 2.
Кубок конструкторов
1. Red Bull — 101 очко. 2. McLaren — 92. 3. Lotus — 57. 4. Ferrari — 45. 5. Mercedes — 37. 6. Sauber — 31. 7. Williams — 18. 8. Force India — 17. 9. Toro Rosso — 6.