Стройтехника набирает обороты

Лизинговые компании единогласно констатируют в последние два года стремительный рост спроса на строительную технику. Правда, о перспективе на ближайшее время эксперты высказываются куда более сдержанно. В качестве основных причин роста сегмента они называют возобновление приостановленных на период кризиса строительных проектов, необходимость обновления устаревших парков техники, предоставление лизинговым компаниям более выгодных условий кредитования и повышение уровня предоставляемого сервиса.

Как уточняет генеральный директор ООО "Берейт-Капитал" Вадим Афонин, лизинговые компании стали оказывать клиентам помощь в выборе техники и ее последующей оценке, имея корпоративные скидки, предлагают льготные тарифы на страхование, помогают подготовить технику для прохождения техосмотра. "Рост объема сделок со строительной техникой связан еще и с временным циклом модернизации существовавших до этого парков техники", — уверен коммерческий директор ГК "Размах" Сергей Ефремов. По его словам, последний раз пик активности приходился на 2007-2008 годы, за пять лет у всей этой спецтехники закончилось гарантийное обслуживание, при этом строительная техника может требовать ежемесячного ремонта, который по стоимости можно сравнить и с суммой ежемесячных лизинговых отчислений. Кроме того, опрошенные эксперты подчеркивают, что у многих лизинговых компаний скопилась невостребованная техника, изъятая за долги, что также сказалось на расположенности к потенциальным лизингополучателям.

"Строительная техника является достаточно ликвидным предметом лизинга, она быстро может быть реализована на вторичном рынке в случае возникновения необходимости изъятия техники при невозможности лизингополучателя выплачивать лизинговые платежи. Поэтому данный предмет лизинга является для лизинговых компаний интересным для финансирования, и с ростом спроса будет расти и объем лизинговых сделок со строительной техникой", — говорит начальник отдела лизинга оборудования ГК "Балтийский лизинг" Ксения Щекотова. В ее компании объем сделок со строительной техникой и строительным оборудованием в 2011 году по отношению к объему 2010 года вырос в 3,2 раза. В компании "ПН-Лизинг" объем сделок, заключенных в 2011 году по строительной технике, не считая дорожно-строительной, составляет почти 90 млн руб., что в шесть раз больше итоговых показателей 2010 года. Доля этого сегмента в общей сумме новых договоров компании увеличилась за год с 4 до19%.

Особенности нового времени

Спросом пользуется преимущественно техника универсального назначения. В основном это экскаваторы-погрузчики, бульдозеры, автокраны. Среди наиболее популярных марок — JСВ, Terex, Komatsu. По словам управляющего директора ГК "КрашМаш" Александра Васильева, несмотря на цены, машины пользуются популярностью, поскольку они качественные и сопровождаются хорошим сервисным обслуживанием. Как правило, в лизинг берут те, кому не хватает собственных средств, но при условии, что единица будет загружена работой. В кризис многие компании на этом прогорели. Меньший спрос, по мнению экспертов, на крупногабаритную специализированную технику для нулевого цикла (сваебойные установки и т. д.). Редко берутся в лизинг средства малой механизации, применяемые, к примеру, для внутренних ремонтно-отделочных работ.

Эксперты выделяют интересный тренд последнего времени — чаще всего в качестве лизингополучателей стали фигурировать организации, занимающиеся последующей передачей строительной техники в аренду. "В нашей компании на них приходится половина заключенных договоров по лизингу строительной техники", — признается руководитель отдела маркетинга и рекламы "ПН-Лизинг" Юлия Разумова. "Неспособность вырабатывать партнерские программы во время кризиса со стороны лизинговых компаний и других финансовых организаций поспособствовали тому, что строительные компании просто пересмотрели рентабельность содержания и обслуживания собственных технических баз, сформированных в рамках дорогостоящих лизинговых программ. Дешевле взять технику в аренду или купить напрямую у производителя, договорившись с ним о рассрочке платежа", — констатирует Сергей Ефремов. Более того, эксперт признается, что в его компании готовы полностью перейти на аренду, особенно если это направление будет и дальше развиваться. Это связано и с региональным развитием — "возить" по всей России свою технику невыгодно, поэтому эффективный "выход" на новый объект в каких-либо российских областях напрямую зависит от наличия в данном регионе компании, специализирующейся на аренде спецтехники, подчеркивает эксперт.

Благоприятные условия

Александр Васильев отмечает снижение авансов до 20% и увеличение сроков кредитования в ряде случаев с трех до пяти лет. Процент удорожания составляет 5-10%, а срок рассмотрения заявки в среднем снизился с двух недель до нескольких дней. С ним соглашаются и лизингодатели. Как отмечает Ксения Щекотова, ввиду постоянного роста спроса на строительную технику и усиления конкуренции лизинговых компаний условия по лизингу строительной техники для клиентов становятся более привлекательными: снижаются требования к размеру авансового платежа (с 30 до 15-20%), лизинг может быть предложен на более длительный срок — до пяти лет. Юлия Разумова говорит, что компания "ПН-Лизинг" предлагает лизинг строительной техники на срок до четырех лет, с минимальным авансовым платежом в 20%. Удорожание при этом составит 7-10%, правда, компания предъявляет жесткие требования к лизингополучателям в части финансового состояния и отсутствия задолженностей перед кредиторами и государством. Кроме того, есть порог по сроку деятельности компании на рынке: лизингом могут воспользоваться предприятия, успешно осуществляющие свою деятельность не менее года. Дальнейших серьезных послаблений по условиям лизинга строительной техники в ближайшее время ждать не стоит. "Получив серьезный урок в кризис 2008 года, лизингодатели тщательно взвешивают свои риски и придирчиво оценивают каждого потенциального клиента. В конце 2011 года наметилась тенденция повышения кредитных ставок банками, что не может не отразиться на цене лизинга", — говорит Юлия Разумова.

В целом эксперты прогнозируют дальнейший рост рынка на ближайшие годы, правда, уже не такими темпами. По словам генерального директора строительной компании "Навис" Александра Львовича, деловая активность в строительстве увеличивается, постепенно возвращаясь к докризисным объемам. Это дает право говорить о росте интереса к лизингу строительной техники.

"Учитывая, что процент по лизингу меньше, чем по кредиту, для бизнеса эта услуга — более удобная и выгодная схема. Развитие рынка лизинговых услуг говорит о том, что рынок движется в сторону большей цивилизованности, так как это сложный финансовый инструмент. Перспективы у данной услуги хорошие. К тому же, если будет расти рынок строительства, то будет расти и рынок лизинга", — говорит эксперт Гильдии управляющих и девелоперов, управляющий партнер LCMC Дмитрий Золин.

Елена Валуева, директор по маркетингу Mirland Development соглашается, что в ближайшие годы следует ожидать планомерного роста рынка лизинга строительной техники с учетом стабильной ситуации на строительном рынке, в целом перспектива сегмента на сегодняшний день довольно оптимистична. В среднем, по ее ожиданиям, рост составит в районе 20% в год.

Солидарны с подобными прогнозами и сами лизингодатели. Ксения Щекотова считает, что в этом году тенденция роста спроса сохранится, однако темпы, скорее всего, будут уже не такие высокие, как в прошлом. По оценкам Вадима Афонина, в 2012 году рост рынка строительной техники продолжится, рынок может показать динамику роста в пределах 10%. Схожей точки зрения придерживается и Юлия Разумова: "В 2012 году темпы прироста рынка снизятся. Исчерпал себя эффект низкой базы, да и насущные потребности, аккумулированные за годы строительного затишья, в большей мере уже удовлетворены. Реальным представляется прирост показателей в 10-20 процентов".

Антон Дорогов