Трудно представить, какой подковерной возне дал старт будущий президент, объявив о пересадке чиновников на скромные автомобили
Когда-то глава администрации президента признался: не было за годы его работы более сложного назначения, чем начальник ГАИ. Почему-то автомобили у нас — это большая политика. На минувшей неделе инициатива Путина обсуждалась в тоне, близком к ворчанию. Высокий чиновник сказал, что разработка документа еще впереди, другой начисто отверг возможность монетизации этой льготы, а думский авторитет успокоил: что бы и кто ни говорил, но забирать дорогие авто, которыми уже пользуются, никто не будет. В очередной раз впросак попало "Едро", один из лидеров которого только-только называл популизмом предложение покупать чиновникам машины не дороже 2 млн рублей. Как теперь партии оценивать самого Путина? Вообще накануне собственной инаугурации его заявление о пересадке с "мерседесов" и "ауди" не самое своевременное. Ведь телетрансляция с этого мероприятия у нас — это настоящий рекламный парад лимузинов "мерседеса". Но пересаживать, конечно, собираются не их пассажиров. А вот кого — в этом главная причина волнений. Ни один человек в стране не знает, где граница формулы "первые лица" или еще более туманной "лица, охраняемые ФСО". ФСО охраняет десятки чиновников, на основании каких документов — налогоплательщику неведомо. И вот эти смутные госграницы между "можно" и "нельзя", которые аппарат держит на замке, суть российской власти. Нельзя сбивать насмерть людей, нельзя заниматься бизнесом, нельзя цеплять мигалку, нельзя тратить на порядок больше, чем получаешь... Но при определенной благосклонности все это можно, можно, можно...
До встречи!