24 декабря на последнем заседании нынешнего состава Московской городской думы должны быть приняты два законопроекта о новых сборах — за выбросы автотранспорта и реализацию неэкологичного топлива. Тогда мэрия останется довольна депутатами, а автолюбителям останется доплачивать за подорожавший бензин.
Законопроект "О плате за выбросы загрязняющих веществ передвижными источниками" в случае принятия коснется каждого водителя, выехавшего на московские улицы. Степень вредности автомобилей будет определяться по типу используемого топлива. Дополнительные расходы при заправке составят от 10 руб./л за АИ-98 до 40 руб./л за АИ-76 (в нынешних ценах). Самым дорогим обещает стать дизельное топливо — 50 дополнительных рублей за литр. Правда, в конечном счете легче дышать станет только московскому бюджету. 90% поступлений предполагается перечислять "на специальный счет московского городского экологического фонда" — и это единственное, что известно самим разработчиками проекта по поводу использования средств от нового сбора. Но даже это несравнимо с сумбурностью другого проекта, который депутатам предстоит принять "на посошок".
Второй законопроект называется "Об ответственности за реализацию моторного топлива, не соответствующего экологическим требованиям",— формально этот документ преследует торговцев дешевым и некачественным топливом. Для них предусмотрены штрафные санкции в размере 50-100 минимальных окладов. Однако отвечать за недобросовестных торговцев, судя по законопроекту, придется и непосредственно водителям. Следующий раздел документа неожиданно вводит фискальные меры для автомобилистов, уличенных в использовании неэкологичного топлива. Замерами уровня CO в выбросах должна заниматься экологическая милиция. Правда, законопроект предлагает ей странное руководство к действию: "размер штрафа зависит от обстоятельств дела и определяется контрольным органом". Отправные ставки штрафов — от 1 до 4 минимальных зарплат, приводятся с той же оговоркой.
Судя по краткому опросу, проведенному корреспондентом Ъ, оба законопроекта скорее всего будут поддержаны депутатами. Даже те из них, для кого это заседание станет финальным, намерены проголосовать в пользу мэрии. Депутаты-автолюбители признают, что надеются на свой опыт, который поможет им "на гражданке" не попасть в число нарушителей. "Мы свои городские законы знаем — к нам гаишник не сунется".
ДМИТРИЙ Ъ-ВОРОНИН