В ходе своего визита в Тбилиси Леонид Кучма провел переговоры с президентом Шеварднадзе, спикером парламента Зурабом Жвания и католикосом-патриархом всея Грузии Ильей II. Однако главной сенсацией стали результаты переговоров сопровождавшего Кучму украинского министра обороны Александра Кузьмука с его грузинским коллегой Вардико Надибаидзе.
В беседе с журналистами Кузьмук заявил, что практически решен вопрос о создании совместного украино-грузинского воинского подразделения. Источники в Министерстве обороны Грузии сообщили корреспонденту "Коммерсанта-Daily" о том, что достигнута также предварительная договоренность о закупке Украиной в Грузии нескольких истребителей Су-25 и гражданских самолетов Як, которые производятся на тбилисском авиационном заводе. На том же заводе будут ремонтироваться Су-25 и МиГ-21, имеющиеся на вооружении украинских ВВС, а также ракеты З-60 и Р-72. Украина уже передала Грузии два военных катера типа "Гриф". В совместной декларации, подписанной Шеварднадзе и Кучмой, говорится о готовности Украины и впредь содействовать процессу создания ВМС Грузии, формированию ее морской пограничной инфраструктуры.
Украинский президент выразил желание присоединиться к группе "Друзей Грузии", в которую входят США, Великобритания, Германия, Франция и Россия. Эта группа занимается вопросами мирного урегулирования конфликта в Абхазии. Впервые документально зафиксирована и готовность Украины направить под эгидой ООН свой воинский контингент в Абхазию.
Не обошли стороны и нефтяную тематику. Леонид Кучма напомнил, что Украина уже подписала с Азербайджаном соглашение об экспорте каспийской нефти в Европу. Транспортировка нефти пройдет через Грузию. Украина готова транспортировать через свою территорию по нефтепроводу "Дружба" не только азербайджанскую, но и казахскую нефть с месторождения Тенгиз. Кучма и Шеварднадзе поблагодарили Евросоюз, выделивший 15 млн ЭКЮ на модернизацию портов в Грузии и Ильичевске. Вскоре они будут связаны паромом, способным перевозить железнодорожные составы, что позволит увеличить объемы транзита нефти в несколько раз.
ГЕОРГИЙ Ъ-ДВАЛИ