Андрей Норкин, ведущий эфира. Количество тестов за год — 40. Средний пробег в неделю — 360 км. Для него машина стала не средством передвижения, а предметом жизненной необходимости. Машина на тест–драйве Renault Megane Coupe.
Я всегда говорил, что мне не нравятся "купе". И вот, волею судьбы и руководства программы "Автопилот", мне представился шанс познакомиться с очередной моделью. На этот раз это был автомобиль Renault Megane.
Достоинства
Сначала, как это принято при разговоре о французских машинах, надо пару слов сказать о дизайне. "Портретами" новой модели Megane в конце ноября – начале декабря было завешано пол-Москвы. Должен сказать, что не на картинке машина оказалась еще более красивой и элегантной. В салоне, конечно, не обошлось без традиционной для Renault "дизайнерской каши", но почему-то это не раздражало. Возможно, потому что движение машины было таким плавным и комфортным, что на подобные тонкости даже не хотелось обращать внимания. Давно у меня не было таких приятных ощущений при управлении автомобилем. Слушалась машина идеально — из ряда в ряд Megane перестраивалась с какой-то врожденной интеллигентностью, уж и не знаю, как по-другому сказать. Еще приятно удивил багажник! Все-таки у Coupe — это не самый выдающийся сегмент. Но в данном случае багажник был хоть и небольшой по площади, но такой глубокий, что итоговый объем полностью отвечал всем моим требованиям.
Недостатки
Что мне не понравилось, так это заднее стекло. Оно было таким узеньким и маленьким, что, казалось, отсутствовало вовсе. Хотелось бы, при всех выдающихся ходовых качествах машины, чтобы поездка на ней вызывала лишь приятные чувства, а не периодически возникавшую тревогу и беспокойство относительно того, что происходит у тебя за спиной. А еще мне было безумно неудобно вылезать из машины. Автомобиль — очень низкорослый, и если "туда" я, банально, падал, то "оттуда" приходилось по-настоящему выкарабкиваться.
Вывод
Конечно, Renault Megane Coupe – это не моя машина. Не для повседневного обслуживания большой семьи. А поехать на такой вдвоем в отпуск, по французским или итальянским дорогам — самое то. Как я уже говорил, багажник весьма вместительный — спокойно примет пару дорожных чемоданов. И все же… Я всегда говорил, что мне не нравятся Coupe. Renault Megane стала первой машиной, заставившей меня изменить это мнение!
Тестируемый автомобиль Renault Megane Coupe. Разгон до 100 км/ч за 10,5 сек. Максимальная скорость 195 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле 6.9 л. Стоимость автомобиля от 870 тыс. руб. Конкуренты: Opel Astra GTC, Ford Focus, Kia PRO CEED, Honda Civic. Подробности на Facebook — avtopilot936